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Lot 1 - C6 Torpédo 1928 La C6 présentée au Salon de Paris d’octobre 1928 est [...]

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C6 Torpédo 1928
La C6 présentée au Salon de Paris d’octobre 1928 est la
première six cylindres 14 cv 2442 cm3 fabriquée par Citroën.
La C6 est une C4 plus performante et plus luxueuse, la marque
désirant toucher une clientèle plus aisée. Esthétiquement, elles sont
donc très proches mis à part la longueur du capot, le réservoir à
l’arrière et les nombreux accessoires d’origine sur la C6 proposés
en option sur la C4.
La C6 existe en onze carrosseries différentes (cinq ouvertes et six à
caisse fermée). Environ 11 000 exemplaires de ce modèle ont été
fabriqués entre octobre 1928 et mai 1929.
La C6 évolue à plusieurs reprises. Elle devient notamment C6E
lorsque le pare-chocs est présent systématiquement. 4 500
exemplaires de ce modèle de transition ont été construits entre mai
et septembre 1929.
Elle devient ensuite C6F puis CGL (Citroën Grand Luxe) qui est une
C6F avec un moteur spécifique plus performant et une finition très
luxueuse.
La C6G est commercialisée en octobre 1931. Deux versions sont
alors disponibles, avec moteur fixe ou avec le fameux moteur
flottant.
Malgré quelques évènements prestigieux, notamment lorsqu’une
C6 spéciale est offerte au pape Pie XI par la filiation italienne de
Citroën, cette automobile luxueuse n’est pas vendue à un grand
nombre d’exemplaires, ce qui contribue aujourd’hui à sa rareté. Elle
est remplacée dès 1932 par les modèles 8, 10 et 15.
Numéro de série : 4260
Le moteur, la boite de vitesse et le pont ont été révisé.
Les freins ainsi que le train avant ont été reconditionnés.
La sellerie ainsi que la capote sont en parfait état.
La carrosserie et la peinture sont en bon état.
Ce véhicule fonctionne parfaitement et est dans un état général correct.

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Thème : Véhicules de Collection Ajouter ce thème à mes alertes