1915 REO THE FITFH DOUBLE-PHAETON Numéro de série T4142 Seulement 4 exemplaires connus dans le monde Moteur quatre cylindres 3.7L – 23CV Important dossier d’historique Carte grise française de collection C’est en 1904 que la firme Reo est créée, des initiales de sont fondateur, Ransom Eli Olds. Sa première création à moteur 8CV fut testée par le fondateur himself pendant plus de 2 000 miles avant d’être présentée au salon de New-York de 1905. Cette même année 1905 est présenté un bicylindre de 16CV. En 1906, Reo présente une quatre Cylindre, la Reo Four 24CV. C’est en 1911 que Reo présente et commercialise la Reo the Fifth, le cinquième modèle de la marque. Motorisée par un quatre cylindres de 3.7L et dotée d’une boîte à quatre vitesses, la Fifth était particulièrement moderne et performante en son temps. Cette Reo The Fifth porte le numéro T4142. Elle fut mise en circulation en 1915 sous sa carrosserie Double Phaeton. Nous remontons son historique jusqu’aux années 1960, elle était alors propriété du Vintage Motor Museum in Mobile. C’est là qu’elle fut acquise par Clarence et Wilma Bredt de l’Alabama, en 1979. Ils firent ainsi restaurer leur nouvelle monture. Par la suite, la Reo fut régulièrement utilisée par le couple, lors de sorties de l’AACA, n’obtenant pas moins de 13 premières places en concours. Elle fut aussi présente au rassemblement annuel de Seville Square en septembre 1989, raflant là encore, la première place, notamment car elle était identique à la Staff Car du Général Pershing durant la Première Guerre Mondiale. Au total, Clarence et Wilma Bredt parcoururent près de 10 000 miles au volant de leur Fifth, glanant de nombreuses photos, articles de presse et autres documents techniques s’ajoutant au dossier complet de la voiture. C’est en 2015 que son propriétaire actuel, passionné d’automobiles américaines, en fait l’acquisition. La voiture n’a pas changé depuis sa restauration de 1979 et se présente encore en très bel état. Sa peinture bleu foncé laisse apparaître quelques marques du temps mais offre toujours un beau rendu, à l’instar de sa sellerie en cuir et sa capote en toile. Sa mécanique est entretenue et fonctionne encore très bien, son propriétaire ayant participé à plusieurs rallyes à son volant, s’autorisant même quelques pointes à près de 80 km/h. C’est ainsi une voiture rare que nous présentons aujourd’hui à la vente, un élégant torpédo à l’américaine, issu du début du siècle dernier et qui a tant d’histoires à raconter !   Serial number T4142 Only 4 copies known in the world Four-cylinder engine 3.7L - 23CV Important history record French collection title This Reo The Fifth has the number T4142. It was put into circulation in 1915 under its Double Phaeton bodywork. We trace its history back to the 1960s, when it was owned by the Vintage Motor Museum in Mobile. This is where it was acquired by Clarence and Wilma Bredt of Alabama in 1979. They had their new mount restored. The Reo was subsequently used regularly by the couple on AACA outings, securing no less than 13 first places in competition. It was also present at the annual gathering in Seville Square in September 1989, winning again, the first place, in particular because it was identical to the Staff Car of General Pershing during the First World War. In total, Clarence and Wilma Bredt drove nearly 10,000 miles behind the wheel of their Fifth, gleaning numerous photos, press articles and other technical documents in addition to the car’s complete dossier. It was in 2015 that its current owner, an avid American automobile enthusiast, acquired it. The car has not changed since its restoration in 1979 and is still in very good condition. Its dark blue paint shows a few marks of time but still offers a beautiful result, like its leather upholstery and its canvas hood. Its mechanics are maintained and still work very well, its owner having taken part in several rallies at the wheel, even allowing himself a few peaks at nearly 80 km / h. So it’s a rare car that we are presenting for sale today, an elegant American-style roadster from the turn of the last century with so many stories to tell!