1920 Citroën Type A Torpédo No reserve COLLECTION PAUL THANRY Carte grise française Châssis n°20243 Moteur n°4944 - Restauration ancienne depuis le châssis - Moteur d'origine - Modèle particulièrement recherché - Sans réserve Présentée en 1919, la Citroën Type A n'est autre que la toute première Citroën produite. Elle constitue, à ce titre, un modèle recherché par tous les connaisseurs et passionnés de la marque. L'exemplaire présenté est sorti des usines de Javel le 12 mars 1920, ainsi que nous l'a confirmé d'Aventure Peugeot Citroën DS. Des copies de documents d'époque indiquent qu'elle était immatriculée dans la Loire en 1924 et appartenait à un mécanicien qui habitait Panissières. La copie d'une ancienne carte grise établit, quant à elle, que la voiture était toujours immatriculée dans la Loire en 1978, année durant laquelle elle change de main au profit d'un autre collectionneur du département qui la conserve jusqu'en 1994. Elle rejoint ensuite la collection de Monsieur Thanry. La voiture a bénéficié d'une restauration ancienne soignée depuis le châssis : la peinture est de qualité, la sellerie a été refaite en skaï noir, et le faisceau électrique a été restauré avec du fil coton. Elle est équipée de ses jantes Michelin à voile plein, conformément à l'origine. Celle-ci n'ayant pas roulé depuis plus de 10 ans, elle devra bénéficier d'une révision complète et d'une remise en route. Nous avons noté que l'entrainement de dynamo était manquant. Cette intéressante Type A ne manquera pas d'interpeler les connaisseurs, les beaux exemplaires ne courant pas les rues. French title Chassis n ° 20243 Engine n ° 4944 - Older restoration, frame upwards - Original engine - Particularly sought-after model - No reserve Launched in 1919, the Citroën Type A is none other than the very first Citroën produced. As such, it constitutes a model sought after by all connoisseurs and enthusiasts of the brand. The example on offer left the Javel factories on March 12, 1920, as Aventure Peugeot Citroën DS has confirmed to us. Copies of period documents indicate that it was registered in the Loire region in 1924 and belonged to a mechanic who lived in Panissières. The copy of an old title establishes that the car was still registered in the Loire region in 1978, the year during which it changed hands to another collector in the same department who kept it until 1994. It then joined the collection of Monsieur Thanry. The car has benefited from a careful old restoration chassis upwards: the paint is of good quality, the upholstery has been redone in black leatherette, and the wiring harness has been restored with cotton thread. The car is fitted with its Michelin rims as originally designed. As the car has not been driven for more than 10 years, it will need a complete overhaul and a restart. We noted that the dynamo drive was missing. This interesting Type A is sure to appeal to connoisseurs, and there are not that many beautiful examples around. Photos © Peter Singhof