1936 CORD 810 SEDAN Numéro de châssis : FB1056 Moteur V8 Lycoming 4730 cc 125 chevaux Vitesse maximale : 150 km/h Errett Lobban Cord crée Cord Automobile peu de temps avant le krach boursier de 1929, la fi rme qui porte son nom venant compléter les deux illustres marques existantes du groupe basé dans l’Indiana, Auburn et Duesenberg, fondées au début du siècle et rachetées par Cord dans les années 20. Présentée au salon de l’automobile de New York en novembre 1935, la Cord 810 succède au modèle L-29, dont elle reprend l’originalité technique de la traction. Plus légère et compacte que sa devancière, elle adopte un style moderne avec des phares amovibles intégrés à la carrosserie et un arrière Fastback très en vogue à l’époque. La firme Lycoming, bien connue pour sa production de moteurs d’avions, fournit un moteur V8 à soupapes latérales développant 125 chevaux accouplé à une boîte de vitesses à 4 rapports avec commande au volant. Entre la traction, les roues à suspensions indépendantes et les freins hydrauliques aux 4 roues, elle propose des techniques très en avance pour l’époque. Son tableau de bord s’inspire de l’aviation des années 30. Disponible en berline ou en cabriolet, la Cord 810, qui évoluera en 812 disponible avec un compresseur et connue pour ses grosses sorties d’échappement chromées, sera produite à environ 3000 exemplaires en tout, avant la cessation d’activité du groupe en 1937. En bon état général de présentation avec une peinture de couleur crème qui montre quelques craquelures sur l’aile avant gauche et un intérieur en tissu bleu d’excellente facture, cette Cord 810 Sedan est à remettre en route et est vendue sans contrôle technique. Une attestation de la F.F.V.E. ainsi qu’un duplicata de carte grise sont en cours de réalisation.