1938 TALBOT T120 BABY SPORT Châssis n° 85313 Carte grise française Au salon de Paris de 1934, de nouveaux modèles sont présentés, qui portent la calandre plate et inclinée qui caractérisera désormais les Talbot. Surtout, Anthony Lago lance la T 120 Baby Sport, un modèle très réussi équipé d’un nouveau et moderne châssis court et rigide de 2,95 mètres d’empattement. La voiture reçoit également un nouveau moteur, un six cylindres en ligne monobloc à soupapes en tête de trois litres. Ce groupe, qui constitue un élément essentiel de la nouvelle production Talbot, équipera de nombreux modèles et sera fabriqué jusqu’à la guerre sous plusieurs déclinaisons. Appartenant à son actuel propriétaire depuis 1983, cette élégante Lago 120 Baby est restée dans sa configuration d’origine : 6-cylindres en ligne de 3.0L de cylindrée accouplé à une boîte de vitesse 4 rapports+MA de type Wilson. Son bloc moteur ainsi que sa boîte à présélection furent refait récemment. Dans ce même temps, la sellerie fut refaite ainsi qu’une nouvelle peinture cellulosique. Le dessin d'une grande pureté associé à une marque prestigieuse et une mécanique brillante la rende incontournable dans le paysage des voitures françaises emblématiques.