1944 CUSHMAN MOTORS WORKS M53-A Sans réserve / No reserve -Titre de circulation français -French registration -Châssis n°: A18160 Moteur : Husky, monocylindre Poids : environ 115 kg Engine : Husky monocylinder Weight : about 115 kg Historique : La société Cushman commence à produire des scooters civils à la fin des années 30. Ces deux roues étaient très appréciées en usage urbain. Durant la Seconde Guerre Mondiale, la société Cushman est à son apogée avec plus de 15 000 exemplaires livrés aux forces armées Américaines, tout modèle confondu. Un modèle reste cependant plus spécifique et rare, le M53, spécialement conçu pour la "Airborne". Les unités parachutistes ont fait réalisées ce scooter spécifique, transportable en avion ou planeur et surtout largable en parachute sur le champ de bataille. Le M53 est un modèle sans accessoires, ni équipements superflus. Uniquement 4 734 exemplaires furent produits pendant la Seconde Guerre Mondiale. Origine et état : Le scooter M53 de la collection a été acquis en France. Son état est proche de sa sortie "usine". Il a été reconditionné. Selle en cuir, pneumatiques, plaques d'identification sont d'origine. De part le peu d'exemplaires produit, le Cushman M53 reste un modèle rare à trouver dans un état de conservation proche de l'origine. Annexe technique : Musette M36 originale, holster cuir de carabine US M1 History: The Cushman company started producing scooters in the 1930s. These two-wheelers were much appreciated in cities. During the Second World War, Cushman is at its peak with more than 15 000 units sold to the American army, all models included. However, one model remains more specific and rarer: the M53. Paratrooper squads had this scooter made specifically for them. It was portable on gliders and most importantly, it could be parachuted into combat zones. The M53 is free of unnecessary equipment. Only 4 734 units were built during World War Two. Origin and condition: The museum's M53 scooter was acquired in France. Its condition is close to new. It has been reconditioned. Leather seat, tires, identification plates are all original. In addition to the small amount of units produced, a Cushman M53 in close to new condition is rare. Technical annex: Original M36 haversack, M1 US rifle leather holster.