1946 CITROEN Type 23 RU Série : 306075 Carte grise de collection 6 000 / 8 000€ - Même propriétaire depuis 32 ans - Très beau Car - Moteur quasiment neuf - 18 places assises Le type 23, plus connu sous le surnom de U23 est un utilitaire lancé par Citroën en 1935 au salon de Paris. Doté du moteur de la traction avant, ce camion dispose d’une charge utile de 1500kg. Dès 1935, Citroën lance une version autocar, carrossée soit par l’usine ou soit par des carrossiers indépendants sur la base d’un châssis vendu par l’usine. En 1941 est lancé le 23 Ru à l’empattement rallongé et au châssis renforcé pour augmenter la charge utile. Après-guerre, la production reprend sans changement majeur. En 1953, une nouvelle cabine sera proposée, afin de moderniser l’aspect du véhicule. L’exemplaire que nous proposons est un type 23 Ru sorti d’usine en 1946, il fut ensuite envoyé d’après nos recherches chez le carrossier Beleclot à Grenoble pour recevoir sa carrosserie d’Autocar. Il fut ensuite livré directement à la compagnie Martin Cocher Frères à St Colomban des Villards. Pour l’anecdote, ce bus faisait régulièrement la liaison entre St Colomban des Villards et le domicile du collectionneur. La compagnie l’a conservée jusqu’en 1991 et monsieur Rollet en a directement fait l’acquisition auprès de celle-ci. Depuis, il a participé avec à quelques événements locaux avant de le remiser. Tous les véhicules de la collection Rollet n’ont pas circulé depuis au moins 5 ans, une remise en route sera à prévoir, ainsi qu’un passage au contrôle technique. Lot vendu sur désignation 1946 CITROEN Type 23 RU Series: 306075 Collector's registration - Same owner for 32 years - Very nice car - Almost new engine - 18 seats The Type 23, better known as the U23, is a utility truck launched by Citroën in 1935 at the Paris Motor Show. Equipped with a front-wheel drive engine, this truck has a payload of 1,500kg. As early as 1935, Citroën launched a coach version, bodied either by the factory or by independent coachbuilders on the basis of a chassis sold by the factory. In 1941, the 23 Ru was launched, with a longer wheelbase and a reinforced chassis to increase payload. After the war, production resumed without any major changes. In 1953, a new cab was introduced to modernize the vehicle's appearance. The example we offer is a type 23 Ru, which left the factory in 1946, and was then sent to the coachbuilder Beleclot in Grenoble to receive its Autocar bodywork. It was then delivered directly to Martin Cocher Frères in St Colomban des Villards. As an anecdote, this bus regularly ran between St Colomban des Villards and the collector's home. The company kept it until 1991, when Mr Rollet purchased it directly from them. Since then, he has taken part in a number of local events with it, before putting it away.