1952 Citroën Traction 15/6 malle plate No reserve Carte grise française Châssis n°718175 Moteur n°PR01447 - Même propriétaire depuis 1973 ! - Belle patine - Elégante version malle plate - Sans réserve Immatriculée pour la première fois en juin 1952, cet exemplaire a été acquis en 1973 par son actuel propriétaire, amateur de la marque, auprès d'une personne de la Manche qui la détenait depuis 1959. En 1983, après avoir roulé régulièrement, elle bénéficia d'une nouvelle peinture, ainsi que d'une réfection de son intérieur dans un tissu conforme à l'origine. A cette occasion, les moquettes furent également refaites à l'identique. Plus récemment, entre 2014 et 2015, sa mécanique fut entièrement contrôlée et remise en état, notamment pour ce qui concerne le haut moteur. La pompe à eau fut remplacée et un échappement inox fut installé. Utilisée et entretenue régulièrement par son actuel propriétaire, cette élégante version à malle plate présente une agréable patine générale. L'habitacle, doté d'un filet vide-poche au dessus du pare-brise est bien préservé et conforme à l'origine. La voiture démarre à la première sollicitation, à froid comme à chaud et fera le bonheur de tout amateur à la recherche d'une " reine de la route ". French registration Chassis # 718175 Engine No. PR01447 - Same owner since 1973! - Beautiful patina - Elegant flat trunk version - No reserve Registered for the first time in June 1952, this particular car was acquired in 1973 by its current owner, an enthusiast of the brand, from a collector in North of France, who owned it since 1959. In 1983, after being used regularly, the car received a new paint and a refurbishment of its interior, including the fabric and the carpets as per the original. More recently, between 2014 and 2015, the car's mechanicals was checked and overhauled, particularly the top engine. The water pump was replaced and a stainless steel exhaust system was installed. Used and maintained regularly by its current owner, this elegant flat trunk version has a very nice patina. The interior, featuring an empty-net pocket above the windshield, is well preserved and as per the original specifications. The car starts at the first turn of the key, whether cold or hot, and will be a delight to any enthusiast seeking a veritable "Queen of the Road".