1952 Delage D6 3L limousine par Guilloré No reserve Carte grise française Châssis n° 880333 - Modèle d'apparat - Bel état de préservation, faible kilométrage - L'avant-dernière Delage produite - Sans réserve Cette limousine Delage D6 3 litres est l'avant-dernière Delage produite. Selon André Trigano, "Il y a eu deux voitures de ce type. L'une réservée à l'Assemblée Nationale, l'autre utilisée par Maurice Thorez. Celle-ci est celle de l'Assemblée Nationale." Elle était donc utilisée par Édouard Herriot, qui en était alors le Président. Étant également maire de Lyon, il se rendait souvent à Paris en train et se faisait transporter de la gare de Lyon à l'Assemblée Nationale. "Elle n'a pas dû rouler beaucoup," précise encore André Trigano, et en effet le compteur n'affiche que 9 967 km très probablement d'origine. L'aile avant gauche portait un fanion tricolore officiel, qui a été dérobé. Cette voiture a été carrossée par Guilloré. Le compartiment arrière est équipé de tout le confort des voitures de luxe : banquette profonde en velours avec accoudoir central, cendrier, poignées de maintien et strapontins. Derrière la vitre de séparation, le chauffeur assis sur une banquette en cuir faisait face à un tableau de bord en bois richement équipé. Dotée d'une boîte électromagnétique Cotal, cette voiture présente une forme "ponton" typique des Delage des années 1950. Bien préservée, elle est une des dernières représentantes de cette glorieuse marque, dans sa présentation la plus luxueuse. Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. French title Chassis no. 880333 - Ceremonial car - Well-preserved condition, low mileage - The penultimate Delage ever built - No reserve The finish of this Delage 3-litre D6 limousine is the penultimate Delage ever buit. According to André Trigano, "There were two cars of this type: one reserved for the National Assembly, the other used by Maurice Thorez. This is the National Assembly car." It was therefore used by Edouard Herriot, then its president. As he was also mayor of Lyon, he often took the train to Paris and was driven from the station to the Assembly. "It can't have been driven very much", Trigano adds, and indeed the odometer shows only 9967 km, probably its mileage from new. An official French tricolour was attached to the left front wing but has been stolen. The car has bodywork by Guilloré. The rear compartment is equipped with every comfort expected of a luxury car: a deep velour bench seat with a central armrest, ashtray, grab handles and jump seats. Behind the glass division, the chauffeur sits on a leather bench seat facing a lavishly equipped wooden dashboard. Fitted with a Cotal electromagnetic gearbox, it has 'pontoon' styling typical of Delage's cars in the 1950s. Well preserved, it is one of the last representatives of this splendid make, in its most luxurious form. We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads. © Peter Singhof