1952 Hotchkiss 2050 GS cabriolet Anthéor Chapron no reserve Châssis n° 11136 Moteur n° 13378 - Très rare dans cette carrosserie - Agréablement patinée - Deuxième main Chez Hotchkiss, l'appellation GS signifie, en toute logique, "Grand Sport" et couvre une lignée de modèles généralement montés sur un châssis plus court et dotés du moteur le plus puissant de la gamme. Ce sont des Grand Sport qui feront merveille au Rallye de Monte Carlo. Elles suivent l'évolution de la gamme Hotchkiss, notamment lors du renouvellement de 1950, lorsque la nouvelle carrosserie plus enveloppante prend le nom générique d'Anjou. Elle est offerte en plusieurs carrosseries dont le cabriolet Anthéor qui nous intéresse ici et dont la fabrication est alors confiée à Henri Chapron. Cette 2050 GS Anthéor a été achetée en 1965 directement à l'ambassadeur de Belgique à Paris dont c'était la voiture particulière, comme nous l'a indiqué le fils du collectionneur qui en avait fait l'acquisition à l'époque. Depuis, elle est restée dans la famille, ce qui en fait une deuxième main. De teinte vert irisé avec ailes noires, la carrosserie est fort bien préservée et très saine. A l'intérieur, le tableau de bord en bois clair est équipé d'un autoradio d'époque et de tous ses instruments, le compteur indiquant 79 579 km. Les sièges séparés à l'avant et la banquette arrière sont en cuir marron clair agréablement patiné, avec une capote en état d'usage mais non percée et dotée de sa vitre arrière en plexi. S'agissant d'une 2050 GS, la mécanique, qui sera à remettre en route, est un six cylindres culbuté 3,5 litres deux carburateurs développant 130 ch. Elle est accolée à une boîte électromagnétique Cotal, et l'échappement a été remplacé par une ligne en inox. Il s'agit d'une voiture particulièrement rare dans cette carrosserie, dont on estime le nombre d'exemplaires produits à moins d'une quinzaine. Souple et endurante, elle se prête parfaitement à la balade tout en étant capable de s'insérer sans difficulté dans la circulation. Son état d'origine présente une base de premier ordre pour lui permettre de retrouver son panache des années 1950. Carte grise française - Very rare body - Nice patina - Two owners from new At Hotchkiss, the initials GS stood, logically, for "Grand Sport" and were attached to a line of cars generally mounted on a shorter chassis and fitted with the most powerful engine in the range. It was the Grand Sports that performed wonders at the Monte Carlo rally. They followed the evolution of the Hotchkiss range, notably at the time of modernisation in 1950 when the new saloon with a more enveloping body style became known as the Anjou. It was available in several different bodies including the Anthéor cabriolet by Henri Chapron, the car on offer here. This particular 2050 GS Anthéor was bought by our collector in 1965 directly from the Belgian Ambassador in Paris, as indicated to us by the collector's son. It has remained in the family ever since, and thus has had just two owners from new. In metallic green with black wings, the bodywork is sound and has been very well looked after. Inside, the light wood dashboard is complete with instruments including a period car radio, and the odometer reads 79,579 km. The separate front seats and rear bench seat are in nicely patinated light brown leather, the hood shows signs of use but no holes and the rear window is in plexi. This is a 2050 GS with an overhead valve 3.5-litre six cylinder engine with twin carburettors producing 130 bhp. It requires mechanical work to be put back on the road. It has an electromagnetic Cotal gearbox, and has been fitted with a stainless steel exhaust. This is a particularly rare car in this body, with less than 15 examples having been produced. Agile and enduring, it is ideally suited to long drives but can also cope with being in traffic. In this original condition, the car is ready to rediscover its panache of the 1950s. French title