1953 JAGUAR XK 120 DHC Châssis n° 677580 Titre de circulation Européen La Jaguar XK 120 est l'archétype de la voiture de sport des années 50. Elle a été produite par Jaguar de 1948 à 1954 et a établi avec éclat la place de Jaguar en tant que constructeur de voitures de sport. Deux mois avant le London Motor Show de 1948, William Lyons décida de lancer son moteur révolutionnaire dans une série limitée de voitures de sport. Utilisant un châssis de MkV raccourci, un roadster fut rapidement dessiné et produit. Il ne devait servir que de moyen de présentation pour le moteur XK. Il en fut tout autrement. Le nom choisi, XK120 super sport, rappelait donc tout à la fois le nom du moteur et la vitesse maximale supposée. Cette nouvelle Jaguar fut un coup de tonnerre dans le monde automobile avec son moteur à double arbre à cames, ses lignes élégantes et ses performances annoncées. Ce superbe exemplaire de 1953 a été vendu neuf aux Etats-Unis au capitaine W C Wade de New-York, par l'intermédiaire de Max Hoffman, l'importateur Jaguar pour la côte Est. Il semblerait que la voiture n’ait connu que 3 propriétaires jusqu'en 2000, lorsqu’elle a fait son chemin de retour vers l'Europe, achetée par un promoteur immobilier, Mr Gesafin de Milan, en Italie. La voiture a ensuite été restaurée à un niveau très élevé. En 2004, une carte d'identité FIVA a été délivrée, permettant à la voiture d'être éligible à bon nombre de rassemblements et d’événements prestigieux. Signore Gesafin a participé à la Mille Miglia, et également à un certain nombre d'autres événements. Présentée dans sa combinaison de couleurs d’origine Suede vert avec intérieur Suede vert, cette 120 DHC est en magnifique état de présentation. Livrée avec un Certificat Jaguar Trust Heritage, voici une occasion d'acquérir une Jaguar emblématique, et l'un des meilleurs exercices de conception des années 1950. The Jaguar XK 120 is the archetypal of 50s sports car. It was produced by Jaguar between 1948 and 1954 and has set a brilliant place of Jaguar as a sports car manufacturer. Two months before the London Motor Show in 1948, William Lyons decided to launch its revolutionary engine in a limited series of sports cars. Using a chassis shortened of MkV, a roadster was quickly designed and produced. He was to serve as presentation means for the XK engine. It was quite otherwise. The name chosen, XK120 super sport, so remember at once the engine name and the maximum speed assumed. This new Jaguar was a thunderclap in the automotive world with its dual camshaft engine, its elegant lines and its performances. This superb 1953 copy was sold new in the United States to Captain Wade W C of New York, through Max Hoffman, the Jaguar importer for the East Coast. It seems that the car has had only 3 owners until 2000, when she made her way back to Europe, bought by a property developer, Mr Gesafin Milan, Italy. The car was then restored to a very high level