1956 Bentley S1 Countryman par Radford No reserve Titre de circulation britannique et attestation FFVE Châssis n° B193 CM Moteur n° BC346 - Deux propriétaires seulement - Aménagements Radford exclusifs - Voiture magnifiquement préservée Avant d'être connue pour ses Mini spéciales, la carrosserie Radford s'est intéressée aux Rolls Royce et Bentley, qu'elle aménageait en version Countryman permettant à la gentry d'accueillir ses invités avec les égards qu'ils méritaient. La Bentley S1 que nous présentons bénéficie d'un tel aménagement, qui comporte notamment une table de pique-nique qui se déploie lorsque l'on ouvre le coffre, des sièges arrière escamotables et rabattables permettant une fonction break, des sièges avant formant couchette, de multiples rangements permettant de loger verres ou boissons dans les contreportes et les dos de sièges avant, des tablettes rabattables en loupe d'orme, et même un étui à lunettes placé au dos du pare-soleil. En plus de ces aménagements rares, cette voiture n'a connu que deux propriétaires depuis 52 ans. Achetée neuve par Layford Trading & Shipping et entretenue dans les ateliers Meads (Maidenhead), elle est passée en 1962 entre les mains de Bryan D. Nicholas, commandant de la R.A.F. Depuis, elle n'a pas quitté la famille. En 1972, elle était confiée au garage Meads pour une remise en état, puis à nouveau dix ans plus tard. C'est ce même atelier qui se chargeait de l'entretien jusqu'en 2003, Powerbell Services prenant ensuite le relai. Cette voiture dont le compteur affiche 106 000 miles (170 000 km) offre une très belle présentation : superbes boiseries, sellerie d'origine très bien préservée, moquette impeccables... Le six-cylindres 4,8 litres accolé à une boîte automatique fonctionne très bien. Cette voiture est accompagnée d'un carnet de bord dans lequel sont consignés tous ses voyages et d'un épais dossier de factures depuis 50 ans. Elle comporte son outillage d'époque ainsi que sa lampe-torche. Il s'agit d'un superbe et rare exemplaire d'une voiture de grande classe bénéficiant des aménagements exclusifs d'un carrossier réputé. British registration Chassis # B193 CM Engine # BC346 - Only two owners - Exclusive Radford body - Car beautifully preserved Prior to being known for its special Mini body Radford were building bodies for Rolls-Royce and Bentley, making several versions of the Countryman bodies for the gentry to welcome their guests with the respect they deserved. The Bentley S1 that we offer benefits from such a development, which includes a picnic table that unfolds when you open the trunk, retractable and folding rear seats forming an estate car, the front seats forming berth, storage of glasses or drinks in the door panels and the backs of the front seats, folding shelves in elm wood, and even a case for glasses placed on the back of the sun visor. In addition to these few items, this car has had only two owners in 52 years. Bought new by Layford Trading & Shipping and maintained in the workshops of Meads (at Maidenhead), it came into the ownership of Bryan D. Nicholas, a RAF Commander, in 1962. Since then, it has not left the family. In 1972, the car was assigned to the garage of Meads for refurbishing, and again so, ten years later. This is the same workshop that has taken the responsibility of maintaining this car till 2003, Powerbell Services then took the baton from the former. This car, whose meter displays 106,000 miles (170,000km) offers a beautiful presentation: beautiful woodwork, upholstery is very well preserved, with original carpets that are spotless ... The 4.8-liter six-cylinder is mated to an automatic transmission that works very well. This car comes with a logbook in which are recorded all its tours and travels and a thick file of invoices of 50 years. It has its original toolkit and flashlight. This is a superb and rare example of a large car of class enjoying the exclusive facilities of a renowned coachbuilder.