1956 MERCEDES BENZ 190SL Présentée en 1954 à New York, la Mercedes 190 SL est conçuepour être une petite 300 SL. Dérivée du mythique modèle àl'étoile, ce petit Roadster est conçu en collaboration avec MaxHoffman, l'importateur Mercedes aux Etats Unis. Cette Mercedes-Benz 190 SL Roadster est équipée d'un moteur 4 cylindresen ligne, de 1897 cm3 développant 105 CV grâce à deuxcarburateurs. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à 4vitesses. Le châssis repose sur une suspension avant indépendanteet des demi-axes oscillants arrière avec ressorts hélicoïdauxet 4 freins à tambours à commande hydraulique. Elle estl'oeuvre des designers maison Karl Wilfert et Walter Hackert,qui reçoivent le mandat de créer une automobile ressemblantà la 300 SL mais plus petite de 30 cm. Dérivée du châssis plateformede la modeste berline 180, qui est raccourci de 25 cm.La carrosserie est en acier mais les quatre ouvrants (portières,coffre arrière et capot moteur) sont en aluminium. La 190 SLterminera sa carrière avec une production totale de 25881 unités.Pour remplacer la 300 SL Papillon, le salon de Genève1957 sera la rampe de lancement de la grande soeur de la 190SL: le roadster 300 SL. Ce dernier ressemble beaucoup au cabriolet190 mais les dimensions ne sont pas les mêmes. Cesdeux cabriolets seront remplacés en 1963 par une nouveautéqui se positionnera dans une gamme intermédiaire, la 230 SL Pagode. Le modèle présenté a été importé des Etats-Unisen 1989 puis son propriétaire l'a ensuite passé à la Drire à titreisolé et l'a fait restaurer. Sa teinte d'origine était le gris métalréf DB 180. Son propriétaire l'a donc repeinte dans sa teinted'origine. Les moquettes ont aussi été changées dans leurteinte d'origine. La sellerie a été refaite chez le spécialiste Dinan Sellerie Automobile. Les chromes d'origine ont égalementété décapés, puis renickeler et rechromer. La mécaniquea aussi été refaite en 1993 puis toujours entretenue,réglage de l'allumage, contrôle de la carburation, l'échappement,la boîte de vitesses… Bref tout a été fait pour un parfaitfonctionnement. Cette automobile possède son rare hardtop grand modèle et son 3e siège. Les formes sensuelles de la 190 SL, sa qualité de constructionet sa solidité sont ses points forts. C'est une voiture extrêmementrobuste, destinée à une clientèle plus intéressée par unevoiture élégante que performante. Dans la tradition de chezMercedes Benz, cette voiture est très bien construite et permetun usage quotidien. Châssis n° 1210426500215; Carte grise française.