1957 Jaguar XK 140 SE Fixed Head Coupé Numéro de série A815854 Belle présentation Equipée d’une culasse Type C Boîte mécanique cinq vitesses La 120 est une voitur de sport, la 140 devient une voiture civilisée. À l’extérieur, les pare-chocs plus volumineux constituent le signe le plus visible avec une nouvelle calandre à lames plus larges et moins nombreuses et l’apparition de joncs chromés sur le capot et la malle arrière. Le moteur est avancé d’un peu moins de 10 cm ce qui augmentait sensiblement l’espace pour les passagers, donnant plus de place pour les jambes et une meilleure position de conduite. La direction est à crémaillère et la suspension est améliorée. Le moteur de base est toujours un 3,4 litres. Toutes ces modifications s’appliquent aux trois modèles (OTS, FHC et DHC). Le coupé gagne aussi un petit siège arrière grâce au positionnement des deux batteries dans les ailes avant au lieu de leur logement derrière les sièges sur la 120. L’overdrive est en option, comme les roues fils, la radio et une transmission automatique (3 vitesses) deviennent disponibles en 1956 (pour le marché américain). Comme sur la 120, la 140SE (M aux USA) offre des roues fils, des feux antibrouillard et un double échappement. Cette Jaguar XK 140 SE Fixed Head Coupe fut vendue neuve le 30 octobre 1956 par la concession Jaguar de New-York. Elle était peinte en Carmen Red et équipée d’un habitacle noir. Elle fut importée en Europe il y a plusieurs années et y subit une importante restauration. Une nouvelle peinture reprenant la teinte d’origine fut réalisée et l’habitacle reçut un habillage bordeaux. Sa mécanique fut agrémentée d’une culasse Type C qui, alimentée par deux carburateurs SU permet de développer près de 210 chevaux, soit 20 de plus que d’origine. De nombreux frais ont été récemment réalisés sur la voiture, comprenant un remplacement de l’embrayage et de la ligne d’échappement, une réfection de la crémaillère, une révision du circuit de refroidissement. Elle a obtenu son contrôle technique en novembre 2018 avec pour seul défaut, un ripage excessif, un défaut corrigé depuis par un parallélisme. Il s’agit d’une voiture qui se comporte donc bien sur la route et dont la mécanique est en très bon état de fonctionnement. Rare en conduite à gauche, elle se veut parfaite pour apprécier les routes françaises lors de rallyes historiques. Serial number A815854 Beautiful presentation Equipped with a C-Type cylinder head Five-speed mechanical gearbox This Jaguar XK 140 SE Fixed Head Coupe was sold new on October 30, 1956 by the New York Jaguar dealership. It was painted in Carmen Red and equipped with a black cockpit. It was imported to Europe several years ago and undergoes a major restoration. A new painting with the original hue was made and the interior received a Bordeaux leather. Its mechanics were embellished with a C-Type cylinder head which, powered by two SU carburettors can develop nearly 210 horsepower, 20 more than original. Many costs have recently been paid on the car, including a replacement of the clutch and the exhaust line, a repair of the rack, a review of the cooling system. It obtained its technical control in November 2018 with the only defect, an excessive shifting, a defect corrected since by a parallelism. It is a car that behaves well on the road and which mechanics are in very good working order. Rare in left hand drive, it is perfect to appreciate the French roads during historic rallies.