1961 Jaguar Mark II 3.8 N° de série : 221090 CT vierge d’Avril 2013 La première berline à carrosserie monocoque de Jaguar est née en 1955 avec le beau moteur XK ramené à 2,4 l, il s'agissait de la Saloon 2,4 l. La voiture est belle et réussie, le succès est immédiat. Cette nouveauté envoûtante rompt définitivement avec le passé, elle est féline, basse et racée. Tout début 1957, une nouvelle version est proposée avec le moteur 3,4 l qui transfigure le modèle tant au niveau des performances que de l'agrément de conduite. Le 2 octobre 1959, sur le stand Jaguar d'Earl’s Court, William Lyons est heureux. Il présente sa nouvelle monture: la Jaguar Mk II. Le niveau de finition est identique avec des boiseries précieuses et du cuir de haute qualité, la vraie nouveauté vient de la lumière. En affinant tous les montants des vitres, la luminosité a pu faire une éclatante entrée dans l'habitacle. La ligne générale s'allège. Sous le capot, trois possibilités le 2,4 l, 3,4 l ou le moteur de 3,8 l, tous avec les 6 cylindres à double arbre à cames en tête. C'est encore une réussite totale et la ligne de Mk II restera, de l'avis de tous, comme une des plus belles voiture de la marque, la vraie berline de sport! Le modèle présenté a été entièrement restauré. Le travail effectué est colossal et en tous points remarquable. Nous avons de très nombreuses factures qui attestent de l’étendue des travaux : , neuf, condensateur, rupteur et rotor neufs, pompe à essence neuve de 2009,remplacement du radiateur de chauffage, des silentblocs de boîte, réfection des freins et tant d’autres factures d’ordre mécanique remontant jusqu’à l’an 2000. Cette Jaguar est aussi belle qu’elle est mécaniquement irréprochable. En effet, sa robe XXX lui sied à merveille et ses chromes sont tous en état irréprochable. Les ajustements sont au-delà de tous reproches, les poignées, garnitures, insignes et jantes sont du plus aspect. Pénétrez à son bord et vous serez accueillis par une somptueuse sellerie en cuir couleur coquille d’œuf et des boiseries d’une perfection et d’une finition au-delà des meilleurs adjectifs. Rien n’a été oublié dans le raffinement intérieur, même le chauffage fonctionne ce qui est extrêmement rare ! C’est tout simplement une des meilleures MkII 3.8l actuellement sur le marché que nous vous proposons. Stunning. Perfect. Gorgeous. Faultless. Here are a few adjectives that come to mind when you feast your eyes on this MkII. It has been entirely restored at great expense and we have bills to boot going back to 2000. Nothing has been overlooked on this Mk II. Even the rims are period-correct and not reproductions of lesser ilk. The ignition system is new, so are the clutch, fuel pump, rotor arm, heater radiator, sundry bushings, brakes,differential (overhaul) the list goes on. The interior is immaculate and finished in a beautiful beige leather giving off a very inviting smell. The wood trim was professionally redone and the quality of the craftsmanship is simply breath-taking. The car was driven to our premises and is sold with a French “contrôle technique” showing no advisories. Simply one of the best MkII’s we have seen to date and assuredly one of the best on the market today.