1962 FACEL II COUPE Titre de circulation anglais Châssis n° HKII-A122 Moteur n° TY8-212 - Belle, puissante, luxueuse et rare - Une des dernières voitures françaises de très haut de gamme - Très rare conduite à droite On la considère comme la plus belle des Facel. Sa ligne de caisse basse et effilée et sa calandre en trois parties évoquent la puissance, tandis que son pavillon léger et lumineux traduit le luxe et le confort : ces qualificatifs résument la personnalité de la Facel II. Les stars ne s'y sont pas trompées: Jean Marais, Tony Curtis, Ava Gardner ou Ringo Starr ont possédé une Facel, tandis que des pilotes comme Maurice Trintignant ou Stirling Moss se sont laissés tenter par la puissance de cette superbe machine. Livrée neuve le 26 mars 1962 à Intercontinental Cars, en Grande-Bretagne, la voiture que nous présentons est une rare conduite à droite. Elle était de couleur bleu irisé et alors équipée d'un tableau de bord noir avec intérieur bleu, tapis bleu et clignotants avant et arrière orange. Elle était dotée également d'une boîte automatique, d'une direction assistée, d'un autoradio et de roues à rayons Borrani. D'après les informations provenant de la très dynamique Amicale Facel, cette voiture a été vendue au mois de mars 1962 à M. Wilkins, avant de passer en février 1963 entre les mains de M. Marriot puis, en 1966, de celles de M. Cowley. Elle a connu ensuite deux propriétaire anglais puis elle a été repeinte en noir et a reçu un intérieur complet beige dans les années 80/90 avant d'être cédée en 1997 à un garage anglais pour être vendue en Malaisie. En 2010, elle était réimportée en Europe, et plus précisément Allemagne. Il s'agit d'une très rare conduite à droite: sur le total de 183 Facel II produites, seules 27 versions à conduite à droite auraient vu le jour. Cette voiture est équipée du fameux V8 Chrysler TY8 Typhoon, d'une cylindrée de 6,3 litres et dont la puissance de 325 ch permettait d'atteindre 240 km/h. Encore équipée de son moteur d'origine, cette voiture est non tournante et nécessite une restauration avant de prendre la route. Elle représente une rare occasion d'acquérir un des modèles les plus emblématiques de la plus prestigieuse marque française d'après-guerre. British title Chassis n° HKII-A122 Engine n° TY8-212 - Beautiful, powerful, luxurious and rare - One of the last high-end French cars - Rare right-hand drive example It is considered to be the best looking of all Facel models. Its low, slender waistline and radiator grille in three parts conveys a sense of power, whilst the light and airy roof expresses the comfort and luxury : these terms sum up the personality of the Facel II. The stars got it right: Jean Marais, Tony Curtis, Ava Gardner and Ringo Starr all owned a Facel, and drivers such as Maurice Trintignant and Stirling Moss were also won over by power of this superb machine. Delivered new on 26 March 1962 to Intercontinental Cars in Great Britain, the car on offer is a rare right-hand drive model. It was liveried in iridescent blue with black dashboard and blue interior, blue carpet and orange indicators at front and back. It also had an automatic gearbox, power steering, a radio and Borrani wire wheels. According to information supplied by the very dynamic Amicale Facel, this car was sold in March 1962 to Mr Wilkins, before passing into the hands of Mr Marriot in February 1963, and to Mr Cowley in 1966. The car had two further British owners, and during the 1980s/90s it was re-sprayed black and given a new beige interior. In 1997, it was sold by a garage in England and went to Malaysia, before returning to Europe in 2010, when it was imported into Germany. This is an extremely rare right-hand drive example. Of 183 Facel II examples produced, just 27 of these were right-hand drive. This car is fitted with the renowned V8 Chrysler TY8 Typhoon engine, with 6.3-litres producing 325 bhp and capable of 240 km/h. This is the original engine, which is not turning, and the car requires restoration before taking to the road. Here is a rare opportunity to buy an iconic model of the most prestigious postwar French marque.