1966 MATRA DJET V LUXE Numéro de série 10476 Rare modèle à toit ouvrant 24 000 kilomètres Carte grise française Bien que son nom connut de multiples évolutions au court de sa carrière, passant de René-Bonnet Djet, à Matra-Bonnet Djet, puis enfin à Matra- Sports Djet, cette petite berlinette à moteur central arrière est restée fidèle à son concept de 1962 à 1967. Née de l’expérience acquise par René Bonnet dans son aventure avec Charles Deutsch et les célèbres DB, la Djet était une véritable petite voiture de sport, légère, simple et surtout performante. La recette : un moteur Renault Gordini placé en position centrale arrière dans une caisse en fibre de verre. La voiture que nous vous présentons aujourd’hui est une version Matra- Bonnet Djet V en finition luxe. Elle débuta sa vie entre 1966 et 1967 comme voiture de démonstration pour la firme qui la cède par la suite au Champion de France de Ball-Trap d’alors, qui, après trois ans d’utilisation se vit contraint à remiser la voiture au garage à cause d’un problème mécanique sur le petit 1108 cm3 de 70ch. Ce n’est que 39 ans plus tard qu’elle revoit le jour, en 2009, lorsqu’un passionné l’acquiert et la fait restaurer par un ami, ce, sans lésiner, ni sur le temps, ni sur l’argent investi. Le résultat est une voiture en superbe état, dont la peinture fut bien réalisée après une mise à nue de la coque, dont l’intérieur fut restauré et dont le moteur fut révisé et passé au sans plomb tout en adoptant un carter d’huile de plus grande dimension. En outre, cette Djet dispose des attributs des rares versions Luxe, à savoir un toit ouvrant, un tableau de bord à console centrale habillé de bois – tout comme le volant –, ainsi que d’un véritable pare-chocs avant là où les versions « de base » n’avaient que deux imposants buttoirs. Enfin, elle est équipée de jantes en 15 pouces qui n’existeraient qu’en seulement cinq jeux et dont la production par Michelin fut initiée par Henri Pescarolo en vue du Criterium des Cévennes. Affichant aujourd’hui 24 000 kilomètres, cette Matra-Bonnet Djet constitue l’occasion d’acquérir un exemplaire à l’historique limpide, disposants d’options rares, le tout, dans un bon état de fonctionnement !