1968 FIAT 850 SPORT COUPE Numéro de série 174802 Eligible Tour Auto et Monte Carlo Historique Historique connu Bel état de restauration Carte grise française de collection Né un an après la berline, en 1965, le Coupé Fiat 850 en reprenait la base technique et l’affublait d’une carrosserie signée du Centro Stile Fiat alors dirigé par un certain Boano. Elégante et bien proportionnée, la Fiat 850 Coupé offrait deux places arrière pouvant accueillir deux enfants voire, deux adultes de petite taille. Avec son moteur 843 cm3 développant 47 chevaux, elle rencontra très vite un succès certain. En 1968, Fiat modernisa le coupé 850 en y apportant de subtiles mais nombreuses modifications. Le moteur passait de 843 à 903 cm3 tandis que la puissance augmentait de 5 chevaux pour atteindre 52 chevaux à 6500 tours par minute. Son design était aussi plus viril, deux optiques supplémentaires à l’avant comme à l’arrière, des ailes arrière aux lignes plus tendues, une finition intérieure en hausse, de nouveaux freins à disques à l’avant… Produite à plus de 340 000 exemplaires, la Fiat 850 Coupé a disparu des routes et en trouver une en bon état devient chose compliquée. Cette Fiat 850 Coupe Sport fut livrée neuve à Parme, le 19 avril 1968, à Gabrielle Distefano. Elle fut cédée à Luciano Saloolimi, le 28 décembre 1971. Le 20 juillet 1980, elle fut vendue à Olfadino Collajori. Elle changea ensuite de mains le 21 octobre 1982 à Eugenie Touzi. Cette dernière conserva la 850 jusqu’en 2014. La voiture fut alors restaurée puis inscrite à l’ASI (Or) italien en 2016, témoignant de la qualité de la restauration et de la voiture en général. Elle arriva en France en 2018 et fut ensuite acquise par son propriétaire actuel qui se voit dans l’obligation de la céder car il ne peut plus la conduire. C’est donc un bel exemplaire que nous présentons aujourd’hui à la vente. Sa peinture rouge est belle et bien appliquée, sa sellerie noire n’atteste pas de défaut, la moquette est neuve. Le moteur a été refait en 2016 et a parcouru 4 000 kilomètres depuis. Le tout est monté sur quatre jantes Dunlop en aluminium. Cette 850 sera vendue avec son double des clefs, sa Carta di Circolazione originale, son Uso e Manutenzione, des revues techniques, un rapport d’expertise à 18 000 €, sa boîte à outils d’origine, ainsi qu’un dossier photos. C’est donc une voiture très sympathique, éligible dans de grandes compétitions historiques, qui a été restaurée avec soin et dans le respect de l’origine. C’est un modèle rare sur nos routes mais qui peut sans encombre s’adapter à la circulation actuelle grâce à des reprises honorables et un freinage de qualité !