1969 Triumph TR6 Numéro de série 1CP25533LP Important dossier de factures depuis 2014 Livrée neuve en France Carte grise française En 1952, Triumph présenta le prototype 20TS qui ouvrit la route à la TR2, et à toutes ses descendantes. La recette était simple : un petit moteur fiable, une fine carrosserie aussi élégante que sportive, à apprécier cheveux au vent. En 1969, face à la fonte de ses budgets suite à sa dissolution dans le groupe British Leyland Triumph ne put créer une auto depuis zéro et reprit les bases de la TR5 pour son nouveau modèle. Dessinée par Karmann, ce cabriolet reste alors dans la veine des TR4 et TR5 mais revient au goût du jour avec un look viril dissimulant des solutions techniques traditionnelles. Si l’intérieur ne change guère par rapport aux TR4 et TR5, la TR6 améliore néanmoins ses performances avec un train arrière désormais à roues indépendantes et une injection Lucas permettant au moteur de délivrer 150 chevaux. Cette Triumph TR6 fut immatriculée le 8 juillet 1969, vendue par l’importateur Voitures Paris Monceau au 114 rue Cardinet dans le 17ème arrondissement de Paris. Elle est équipé de deux carburateurs Zenith. Aujourd’hui peinte en rubis métallisé, sa carrosserie présente bien. Surtout, son dossier témoigne d’un entretien courant depuis 2014, comprenant notamment un remplacement des joints de carburateurs, des pointeaux, des silentblocs de triangles, des étriers avant et autres flexibles. En août 2014, elle subissait d’importants travaux, notamment au niveau de sa carrosserie pour un total de 5 365 €. L’allumage fut lui aussi révisé en 2016 avec une nouvelle bobine, un nouveau condensateur et de nouveaux rupteurs. En 2017, l’embrayage complet était remplacé. Son dernier contrôle technique daté de septembre 2018 ne témoigne d’aucun défaut notable et un essai routier nous a permis de constater un bon fonctionnement de la voiture. Serial number 1CP25533LP Important invoice file since 2014 Delivered new in France French gray card This Triumph TR6 was registered on July 8th, 1969, sold by the importer Voitures Paris Monceau, 114 rue Cardinet in the 17th arrondissement of Paris. It is equipped with two Zenith carburetors. Today painted in ruby metallized, its body presents well. Above all, its record shows a routine maintenance since 2014, including a replacement of carburetor seals, needle valves, silentblocs of triangles, front calipers and other flexible. In August 2014, the car underwent major work, including bodywork for a total of € 5,365. The ignition was also revised in 2016 with a new coil, a new capacitor and new switches. In 2017, the complete clutch was replaced. Its last technical inspection dated September 2018 does not show any notable defect and a test drive allowed us to see a good working condition of the car.