1970 MERCEDES BENZ 280 SE 3.5 COUPE  Ligne prestigieuse  Rare modèle européen avec boite de vitesse manuelle  Moteur à toute épreuve En 1969, pour palier au « petit » moteur des 250 et 280 SE, Mercedes Benz lance les 280 SE cabriolets et coupés motorisés par un V8. Ces voitures utilisent les mêmes plates-formes et carrosseries que les modèles 6 cylindres, mais s'adressent à une clientèle qui veut plus de luxe, et plus de puissance. Témoins de cette volonté : le cuir est omniprésent dans l'habitacle et la quantité de boiseries est impressionnante, le tout de série, s'il vous plait. Les moteurs 3,5L V8 sont un bond technologique en comparaison du six cylindres, en partie grâce à leur système d'injection électronique et leur l'allumage qui se retrouveront sur les moteurs de la classe 5. Il en découle des performances très flatteuses : 205 Km/h en pointe et le 0 à 100 Km/h en 9,5'. La voiture présentée a été en possession du même propriétaire entre 1982 et 2020 et possède ses carnets. Elle a bénéficié d'une peinture en 2016 et de nombreux travaux d’améliorations ont été faits en 2021(réfection des chromes, entretien électrique, …). La sellerie en cuir noir présente très bien et s'accorde à ravir avec la peinture blanc cassé. Nous vous la pressentons aujourd'hui dans un bel état global de présentation. A noter que le soubassement gauche mériterait une attention particulière afin que la rouille ne prenne pas le dessus. Avec seulement 4 502 unités, en majorité exportées, les coupés étaient plus rares que les cabriolets. C'est dire si un coupé 280 SE 3,5 litres " européen " est une rareté absolue. C'est le cas de la voiture présentée, dont l'équipement confirme la destination initiale malgré ses phares américains : boîte manuelle à quatre rapports, compteur en kilomètres, thermomètre en degrés Celsius, platine des commandes de climatisation et de ventilation de type européen. 1970 MERCEDES BENZ 280 SE 3.5 COUPE Prestigious line Rare European model with manual gearbox Engine to any test In 1969, to compensate for the "small" engine of the 250 and 280 SE, Mercedes Benz launched the 280 SE convertibles and coupes powered by a V8. These cars used the same platforms and bodywork as the 6-cylinder models, but were aimed at a clientele that wanted more luxury and more power. Evidence of this: leather is omnipresent in the cabin and the amount of woodwork is impressive, all as standard, please. The 3.5L V8 engines are a technological leap forward compared to the six-cylinder, thanks in part to their electronic fuel injection system and ignition system, which will be found on the Class 5 engines. The result is a very flattering performance: 205 Km/h top speed and 0 to 100 Km/h in 9.5'. The car presented was in the possession of the same owner between 1982 and 2020 and has its logbooks. It has been painted in 2016 and many improvements have been made in 2021 (chrome, electrical maintenance, ...). The black leather upholstery looks very good and matches the off-white paint. The car is now in a very good state of presentation. Note that the left undercarriage could use some attention to prevent rust from taking over. With only 4,502 units, mostly exported, coupes were rarer than convertibles. This means that a 280 SE 3.5 litre 'European' coupé is an absolute rarity. This is the case of the car presented here, whose equipment confirms its initial destination despite its American headlights: four-speed manual gearbox, kilometre counter, thermometer in degrees Celsius, European-style air-conditioning and ventilation control plate.