1971 CITROËN SM « VHC » Carte grise française Châssis n° SB5291 En 1971 Citroën lance une campagne de publicité avec le slogan suivant : « Première sortie, première victoire, Citroën SM 1re au Rallye du Maroc » ; ainsi commence la carrière sportive de la SM, qui gagnera de nombreuses compétitions et participera au très prestigieux Monte Carlo en 1972 La SM ici présentée est une version à carburateurs de début 1971, évidemment équipée du très beau V6 Maserati et qui a été intelligemment préparée pour participer à des rallyes historiques à travers l’Europe il y a quelques années La société SM2A a effectué toutes ces modifications à la demande de Damien Ancelin qui souhaitait créer son écurie de course : Rallye Classic Team ; la voiture reprend la livrée bleu ciel de la SM victorieuse au rallye du Maroc 1971 Afin de gagner en fiabilité et en performance, la mécanique a été entièrement revue et fiabilisée et pour gagner en légèreté la caisse fut entièrement vidée, soudée et un arceau 6-points a été réalisé sur mesure et deux sièges baquet et harnais 4-points ont été installés ; la voiture possède également toute l’instrumentation nécessaire au copilote avec les Tripmasters Depuis cette préparation, la voiture a participé à de nombreux rallyes comme le Monte Carlo Historique à 3 reprises ou encore le rallye du Portugal et la ronde hivernale de Serre Chevalier ; cette SM se montre incroyablement performante et se tient aujourd’hui prête à reprendre le chemin de la compétition historique Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente. French registration title In 1971 Citroën launched an advertising campaign with the following slogan: ‘First outing, first victory, Citroën SM 1st on the Rally of Morocco’; thus began the sporting career of the SM, which went on to win numerous competitions and took part in the highly prestigious Monte Carlo Rally in 1972 The SM presented here is a carburetted version from early 1971, obviously equipped with the very fine Maserati V6, and which was cleverly prepared to take part in historic rallies across Europe a few years ago SM2A carried out all these modifications at the request of Damien Ancelin, who wanted to set up his own racing team: Rallye Classic Team; the car is painted in the same sky-blue livery as the SM that won the 1971 Rallye du Maroc In order to improve reliability and performance, the powertrain was completely overhauled and made more reliable, and to make the car lighter, the body was completely gutted and welded, a 6-point roll bar was made to measure, and two bucket seats and 4-point harnesses were fitted ; the car also has all the instrumentation required by the co-driver with the Tripmasters Since its preparation, the car has taken part in a number of rallies, including the Monte Carlo Historique on 3 occasions, as well as the Rallye du Portugal and the Serre Chevalier winter round; the SM has proved itself to be an incredible performer, and is now ready to return to historic competition