1972 BMW 2002 BAUR Numéro de série 2795411 Seulement trois propriétaires depuis 1972 Commandée par le propriétaire de Coca Cola Italie pour sa femme Rare carrosserie Baur Carte grise française Un nouveau coach BMW fait son apparition publique à l'occasion du 50ème anniversaire de la marque en 1966. Il s'agit d'une élégante et moderne petite berline deux portes propulsée par un moteur à quatre cylindres de 1600 cm3. Les places arrière sont très petites, l'objectif de la voiture est de toucher une clientèle jeune et moderne. Une gamme complète sera tirée de cette première version. En 1968, un modèle beaucoup plus puissant voit le jour sous la même carrosserie mais avec un moteur porté à 2 litres qui prend le nom de 2002. 02 comme 2 portes, les premiers chiffres symbolisant la cylindrée comme 20 pour 2,0 litres ou 18 pour 1,8 litre sur la 1802. Léger et puissant (100 CV), le freinage assisté était à la hauteur avec des disques à l'avant. La 2002 pouvait voyager très vite au long cours tout en soutenant des moyennes que la maréchaussée d'aujourd'hui réprouverait. Ces coach ont activement participé à la création de l'image jeune et sportive de la marque bavaroise. Présentée en 1967, la déclinaison cabriolet de la BMW E10 était réalisée par Baur, d’abord en cabriolet intégral puis, à partir de 1971, en cabriolet avec arceau (normes américaines obligent). Cet exemplaire est l’un des rares cabriolets Baur avec arceau. Livrée dans la région de Tissino en Suisse le 01/10/1972, elle avait été commandée par le propriétaire de Coca-Cola Italie de l’époque pour l’offrir à son épouse lors de son anniversaire. Madame Traglio-Bonetti conserva cette voiture dans son état d’origine jusqu’en 1986, parcourant près de 110 000 kilomètres à son bord. Elle s’en sépara alors au profit de monsieur Leroy, qui la fit immatriculer en France, dans les Côtes-d’Armor. Elle fut ensuite acquise par son actuel propriétaire en 2013. Son dossier est conséquent, remontant jusqu’en 1987, attestant d’un entretien régulier. En effet, elle a notamment connu en 2018 : une remise en état du haut moteur et notamment un changement du joint de culasse, une révision de l’allumage, un contrôle du jeu de soupapes, un réglage des culbuteurs, le changement de nombreux joints… Aujourd’hui, elle est donc en excellent état mécanique. Equipée de quatre jantes Stil-Auto, sa carrosserie, sa capote et son habitacle présentent très bien, cette 2002 Baur a été utilisée avec soin par ses propriétaires et n’a jamais nécessité une restauration complète. Rare dans cette carrosserie et ainsi de plus en plus recherchée, cette BMW 2002 Baur est une rare occasion d’acquérir une des BMW les plus mythiques, qui plus est, accompagnée d’une histoire intéressante.   Chassis number 2795411 Only three owners since 1972 Purchased by the Italian Coca Cola owner for his wife Rare Baur body French title This BMW 2002 Baur has been purchased in 1972, in Italy by the Coca Cola director. He gave it as a present for his wife’s birthday. Miss Traglio-Bonetti owned the car for 14 years and sold it in 1986 with 110 000 kilometers on the speedometer. M. Leroy bought it and brought the car in the Côtes-d’Armor. Purchased by its current owner in 2013, the 2002 has an interesting folder, completed from 1987. It has been well maintained during the years. In 2018, the cylinder head had been restored new, the ignition and the valves had been adjusted and a lot of seals were replaced. Today, the car is in a good mechanical state and runs well. Wearing four Stil-Auto wheels, its body, its soft top and its cockpit are in good shape. This 2002 Baur had been used carefully, and never asked a complete restoration. Rare in this body, mythic with this « 2002 » number, this model is caring a beautiful history and is in a very good state.