1972 TRIUMPH TR6 Chassis n°CF117OU Carte grise de collection En 1952, Triumph présenta le prototype 20TS qui ouvrit la route à la TR2, et à toutes ses descendantes. La recette était simple : un petitmoteur fiable, une fine carrosserie aussi élégante que sportive, à apprécier cheveux auvent.En 1969, face à la fonte de ses budgets suite à sa dissolution dans le groupe British Leyland Triumph ne put créer une auto depuis zéro et reprit les bases de la TR5 pour son nouveau modèle. Dessinée par Karmann, ce cabriolet reste alors dans la veine des TR4 et TR5 mais revient au goût du jour avec un look viril dissimulant des solutions techniques traditionnelles. Si l’intérieur ne change guère par rapport aux TR4 et TR5, la TR6 améliore néanmoins ses performances avec un train arrière désormais à roues indépendantes et une injection Lucas permettant au moteur de délivrer 150 chevaux. Le marché porteur de Triumph étant les Etats-Unis, le petit roadster en proie aux normes antipollution américaines se vit pourvu de deux carburateurs Stromberg dans ses versions export, le tout réduisant la puissance à 104 chevaux. La TR6 que nous proposons aujourd’hui à la vente est d’origine américaine et pourvue des carburateurs Stromberg 175CDSE. Elle se présente aujourd’hui dans un état presque irréprochable, mécaniquement et esthétiquement. De teinte Bleu de France d’origine, l’intérieur est noir aux inserts de bois typiquement britanniques. Cette Triumph a désormais des pare chocs européens plus élégants que ceux d’origine. Ce très bel exemplaire a été régulièrement suivi, le carnet de factures qui l’accompagne est là pour le prouver.