1975 BMW 3.0 CS No reserve Titre de circulation monégasque Châssis n° 4300289 - Collection d'un passionné à Monte-Carlo - Coupé élégant et performant - Travaux récents - Modèle fiable - Sans réserve Présenté en avril 1971, le nouveau coupé 3.0 CS vient avantageusement remplacer la version 2.8L. Outre le gain de couple ainsi que les 180cv disponibles, la voiture dispose dorénavant de quatre freins à disques et s'inscrit dans la tradition des grands coupés sportifs et luxueux. L'exemplaire présenté est une des voitures préférées de notre collectionneur. La carrosserie de cet élégant coupé est de teinte marron métallisé. La peinture a été refaite dans son coloris d'origine, et la voiture est saine dans l'ensemble à l'exception du bas de caisse avant droit qui devra être repris. La sellerie en cuir beige a été restaurée et est en bel état. Le moteur avait fait l'objet d'un échange standard d'après ce qui avait été indiqué au propriétaire lors de son achat. Souhaitant rouler régulièrement avec, ce dernier a fait refaire les freins et remplacer tous les silentblocs. Les pneumatiques Bridgestone ont été remplacés en janvier 2019. Plus de 5000€ de travaux sur le début de cette année sont justifiés par des factures. Une ligne d'échappement inox met en valeur le feulement du beau six cylindres qui s'avère bien réglé et en bon état de fonctionnement. Européen d'origine, ce 3.0 CS est prêt à vous accompagner dans vos voyages les plus lointains avec élégance et distinction. Monegasque title Chassis no. 4300289 - Collection of an enthusiast in Monte-Carlo - Elegant high-performance coupé - Recent work undertaken - Reliable model - No reserve Presented in April 1971, the new 3.0 CS coupé was an excellent replacement for the 2.8-litre version. As well as offering greater torque and 180bhp, it now had disc brakes all round and followed in the tradition of big luxury sports coupés. The model presented here is one of our collector's favourites. The body of this elegant coupé is finished in metallic brown. It has been repainted in its original colour and the car is generally sound, except for the front right sill, which is in need of repair. The beige leather upholstery has been restored and is in fine condition. According to what the owner was told when he bought the car, the engine has been replaced. As he wished to drive it regularly, he had the brakes overhauled and all the silent blocs replaced. The Bridgestone tyres were replaced in January 2019. Bills confirm that more than 5000 € worth of work was carried out at the start of this year. A stainless-steel exhaust shows off the growl of the handsome six-cylinder engine, which is set up and runs well. An original European model, this 3.0 CS is ready to accompany you with style and distinction on the longest trips you make. Photos © Loïc Kernen