1975 Porsche 911 2.7 Targa Numéro de série 9116310617 Numéro moteur 6301965 - Livrée neuve en France Carte grise française de collection La Porsche 911 2.7 est la première version proposée sur la nouvelle Type G apparue en 1974. Elle est représentative de la transition entre les 911 « classics » et les 911 Type G plus modernes qui adoptent désormais les pare-chocs à soufflets et le logo 911 peint en noir. Produite jusqu’en 1977 en versions standard, S et Carrera, elle se voit remplacée ensuite par les SC 3.0 et Carrera 3.0. Cette Porsche 911 2.7 Targa fut livrée neuve en France le 26 novembre 1975. Il s’agit donc d’un millésime 1976 au vu de ses numéros de série. Elle adoptait un kit carrosserie rappelant les ailettes latérales de la célèbre Ferrari Testarossa tandis que les ailes et l’aileron s’inspirent des 930 Turbo. Bleue, elle fut repeinte en rouge brillant en 2010. Son habitacle beige fut conservé et mériterait quelques soins pour retrouver son luxe d’antan. En 2008, son moteur fut remplacé par un moteur 3.0 SC 204 chevaux type 930/06 chez Racing 14 Sport à Ouilly. La boîte de vitesse fut elle aussi révisée avec remplacement des synchros, supports de synchros, joints, axe de commande de témoin de marche arrière, de nouveaux soufflets de cardan… Il s’agit d’une Porsche 911 à un prix attractif demandant quelques soins pour retrouver sa gloire d’antan. Serial number 9116310617 Engine number 6301965 Brand new in France French title for collections This Porsche 911 2.7 Targa was delivered new in France on November 26, 1975. It is therefore a 1976 vintage in view of its serial numbers. It adopted a body kit reminiscent of the side vanes of the famous Ferrari Testarossa, while the wings and aileron are inspired by the 930 Turbo. Blue, it was repainted in bright red in 2010. Its beige interior has been preserved and deserves some care to restore its former luxury. In 2008, its engine was replaced by a 204 horsepower 3.0 SC 204 engine type 930/06 at Racing 14 Sport in Ouilly. The gearbox was also overhauled with replacement of the synchro, synchro brackets, seals, reverse indicator control spindle, new cardan bellows... It is a Porsche 911 at an attractive price requiring some care to regain its former glory.