1981 FERRARI 400I Numéro de série F101CL36321 Française Pozzi Boite automatique Carte grise française de collection La Ferrari 400 est apparue au Salon de Paris en 1976. Elle est très vite devenue une grande classique chez Ferrari : 2 portes, 4 vraies places confortables, une vraie Ferrari avec un V12 puissant, un style intemporel, et conçue pour un usage de grand tourisme, et même de tourisme décontracté et raffiné, dans un luxe impressionnant. Elle est basée sur le châssis de la 365 GT 2+2 allongé de 20 centimètres, ce qui offre un espace intérieur supérieur à toute autre Ferrari. L’aménagement intérieur a été revu par Pinifarina. Les sièges ont été redessinés pour une habitabilité encore meilleure. Elle est cependant 20 cm moins longue et donc finalement plus manoeuvrable que sa devancière la 365 GT 2+2. La suspension à 4 roues indépendantes et correcteur d’assiette sur le train arrière, combinée à une excellente direction assistée, assure un confort de croisière exemplaire. La silhouette, aperçue de trois quart arrière est enthousiasmante, alliant des lignes fines et dynamiques à des volumes extrêmement plats, surprenant et classique à la fois. PininFarina a réussi à dessiner une ligne où le capot offre une immense surface quasiment plane que surplombe un pare-brise très incliné. Chaque pièce de la carrosserie est de proportions magnifiques. Elle demeura pendant toute sa production le modèle le plus cher de la gamme Ferrari. Immatriculée pour la première fois en septembre 1981, notre exemplaire se présente dans un bel état esthétique et mécanique avec une révision effectuée chez Dino Sports afin que la voiture puisse être vendue en bon état de fonctionnement. Un échappement neuf en inox fut installé afin de profiter des vocalises du V12 ; l’ensemble du système de freinage et d’injection fut également revu pour que la voiture puisse parcourir toutes distances. Un dossier de factures sera fourni à l’acquéreur. Atypique et collector, la 400i est la Ferrari familiale et abordable à ne pas manquer.