1985 PORSCHE 930 TURBO Numéro de châssis : WPOZZZ93ZFS000681 Moteur 6 cylindres à plat 3299 cc 300 chevaux Vitesse maximale : 260 km/h En fin d’année 1977, la Porsche 930 Turbo 3,3 litres succède à la version 3 litres dévoilée au Salon de Paris en octobre 1974. Elle voit sa puissance passer de 260 à 300 chevaux au régime inchangé de 5500 tr/mn. Elle se caractérise toujours par le temps de réponse et la brutalité de son turbo, qui offre des performances (24 secondes pour atteindre le kilomètre départ arrêté et de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes) et des sensations extraordinaires à l’usage ! Efficace et dotée d’excellents freins, elle ne se laisse pas facilement dompter. La technologie du turbocompresseur permet d’augmenter la puissance et le couple en récupérant les gaz d’échappements, sans nécessairement changer la cylindrée d’un moteur et avec un bien meilleur rendement. Cette technique très fréquemment utilisée de nos jours, aussi bien sur les voitures de route qu’en compétition, se montrait rare dans les années 70 et 80. Notre Porsche 930 Turbo importée des USA était entretenue par les Établissements Moutier à Montpellier à la fin des années 80, comme en attestent ses documents, qui incluent le carnet d’entretien, le manuel technique et le manuel de l’autoradio Pioneer. Elle fut acquise par son actuel propriétaire en 1996, qui l’utilisa quotidiennement pour se rendre au bureau. Elle n’a pas roulé depuis une dizaine d’années et affiche actuellement 43930 miles au compteur. Finie en noir avec son intérieur en cuir noir d’origine et équipée de sièges, de vitres et d’un toit ouvrant électriques, elle se présente en bon état général cosmétique, malgré l’aile arrière droite accrochée et une jante manquante, qui explique le montage de la roue de secours, également à l’arrière droit. Offerte sans contrôle technique et avec sa carte grise française, elle représente le mythe des Porsche Turbo, qui perdure encore de nos jours.