1989 MERCEDES-BENZ 190E 2.5 16 Numéro de série WDB2010351F575621 Rénovée intégralement - Carte grise française Modèle de plus en plus recherché Suite au succès de la 190E 2.3 16 soupapes et confronté à de plus en plus de concurrence, Mercedes-Benz se devait de mettre à jour sa berline sportive ! En effet, BMW – dont la M3 apparue en 1986 ne cessait de proposer diverses évolutions notables – menait la vie dure au constructeur de Stuttgart, que ce soit sur les circuits du DTM qu’au niveau des ventes. C’est pourquoi Mercedes-Benz riposta en 1988 avec la 2.5 16 ! Sobre par son allure, elle n’évoluait pas d’un point de vu esthétique par rapport à la 2.3 et restait donc proche des 190 classiques. Pourtant, sa robe distinguée cache une mécanique de feu et une technologie de pointe ! 195 chevaux, un 0 à 100 en 7.6 secondes et une tenue de route hors norme permise par sa suspension à correcteur d’assiette à sphères de pression. Pourtant, elle n’en oublie pas ses origines luxueuses, offrant ainsi un bon compromis entre sportivité et confort, tant au niveau des suspensions qu’au niveau de l’équipement : cuir, toit ouvrant, ronce de noyer, tout y est pour satisfaire les occupants. Au total, seulement 5743 exemplaires en furent produits, si bien qu’elle demeure l’une des versions les plus recherchées de cette berline à fort tempérament ! L’exemplaire présenté fut livré en 1989 et affiche près de 180 000 kilomètres au compteur. Intégralement rénovée, elle présente parfaitement. En effet, elle a reçu une peinture intégrale dans sa teinte d’origine (Schwarz Blau), tandis que l’intérieur a été rafraîchi par un spécialiste tout en conservant les matériaux d’origine à l’exception des tapis qui furent refaits à neuf. D’un point de vu mécanique, l’ensemble moteur boîte a été déposé, révisé dans sa totalité : culasse refaite et soupapes remplacées ; chaîne de distribution, embrayage, tringlerie de boîte, silencieux, freinage, biellettes, pneus, tout ou presque est neuf. Equipée de la boîte manuelle Getrag inversée, elle dispose du toit ouvrant électrique, de la suspension pneumatique intégrale (fonctionnelle), d’un autoradio Becker d’époque entièrement reconditionné, du verrouillage centralisé et des vitres avant électriques. Seule la climatisation reste à remonter pour en faire un modèle de perfection !