1992 Ferrari Mondial T cabriolet No reserve Titre de circulation luxembourgeois Châssis n° 91782 - Faible kilométrage - Présentation impeccable Vendue neuve en France en 1992 par les Établissements Pozzi, cette Ferrari Mondial T a été achetée en 2009 par son actuel propriétaire luxembourgeois, alors qu'elle n'avait parcouru que 9 000 km d'origine. Depuis, elle a bénéficié de travaux effectués par le garage Ferrari Winandy Frères, à Luxembourg, dont une réfection des freins et un remplacement des pneus, tout en étant entretenue régulièrement par le mécanicien de notre collectionneur, à Paris qui a révisé le moteur et changé la courroie de distribution en 2009. Le compteur affiche aujourd'hui 14 920 km et elle se présente en état superbe, ce qui est rare pour ce type de modèle. La carrosserie, de couleur rouge, est impeccable et l'intérieur est équipé de sièges en cuir noir quasiment dénués de traces d'usure, avec une moquette rouge. La voiture comporte sa trousse anticrevaison d'origine, ainsi que son manuel d'utilisateur. La Mondial T correspond à la dernière évolution du modèle, la plus puissante : son V8 de 3,4 litres développe 300 ch, ce qui lui permet d'atteindre 255 km/h. Son avantage par rapport à d'autres cabriolets à moteur central est d'être doté de deux petites places arrière, ce qui permet d'emmener des enfants ou des personnes de petite taille. Quand en plus la voiture est aussi belle, elle représente une occasion rare. Luxembourg title Chassis n° 91782 - Low mileage - Immaculate presentation Sold new in France in 1992 by the Établissements Pozzi, this Ferrari Mondial T was bought by the current owner in 2009, with an original mileage of just 9,000 km. Since that time, it has had work carried out by the Ferrari garage Winandy Frères in Luxembourg, including refurbishment of the brakes and new tyres, while also being maintained regularly by the collector's mechanic, in Paris who serviced the engine and changed the belts in 2009. Today, the odometer reads 14,920 km and the car is presented in superb condition, which is rare for this type of model. The red paintwork is immaculate and the interior boasts black leather seats that look like new, and red carpets. The car is complete with the original tyre repair kit and owner's manual. The Mondial T was the last evolution of this model, and the most powerful : its 3.8-litre V8 engine produced 300 bhp, with a top speed of 255 km/h. It has the advantage over other mid-engined cabriolets of having two small rear seats. When it is also in superb condition, it represents a rare opportunity.