1992 FERRARI MONDIAL T Numéro de série ZFFKD32B000092893 Combinaison de couleur intéressante Historique connu Entretien à jour Carte grise française Différente de ses consoeurs, la Mondial est peut-être la Ferrari la plus abordable du moment, pourtant ses qualités sont indéniables et surtout universelles… D’où son nom. Née en 1980, la Mondial était un coup de pied flanqué aux coutumes des tifosi. Avec ses quatre places et son habitacle avancé pour permettre un moteur en position centrale arrière, son style pu s’avéré surprenant face aux berlinettes habituelles du constructeur. Malgré tout, son style a bien vieilli et son côté décalé amène de plus en plus de monde à s’intéresser à la « petite » Ferrari ! Car cette dernière a bien des qualités à revendre, surtout dans ses versions T apparues en 1989. En effet, bien qu’elle ressemble à s’y méprendre aux Mondial 8 et 3.2, la Mondial T cache un avantage mécanique et technologique étroitement dérivé du monde de la Formule 1 et de la Ferrari 312 T ! Le moteur effectue ainsi un virage à 180° pour adopter une position longitudinale, ce, tout en gagnant trente chevaux et en s’abaissant de treize centimètres. La boîte reste alors en position transversale grâce à un astucieux système de renvoi d’angle, comme sur la 288 GTO. Sportive donc, mais aussi cossue avec une suspension variable, des vitres et rétroviseurs électriques, la climatisation et un habitacle en cuir pleine fleur. Il s’agit aujourd’hui encore de la dernière Ferrari à quatre places et moteur arrière à avoir été conçue. Cet exemplaire porte une superbe combinaison de bleus. Sa carrosserie est donc peinte d’un élégant et discret Blu Medio tandis que l’habitacle se pare de cuir Blu Scuro. Livrée neuve par le Garage Francorchamps à monsieur Verdat le 3 mars 1992, elle fut ensuite entretenue régulièrement au garage Ferrari- Antwerpen de Wilrijk comme en atteste son carnet d’entretien dûment rempli. Acquise par son actuel propriétaire en 2010, il s’en servit régulièrement aux quatre coins de l’hexagone tout en suivant un entretien régulier. Une révision à hauteur de 9 000 € fut réalisée l’an passé, comprenant le changement des courroies d’accessoires et de distribution, la géométrie, une vidange, une recharge de la climatisation, divers silentblocs, le remplacement des disques avant, le remplacement du soufflet de crémaillère, les bougies, les filtres à air, huile et essence, ainsi que de nombreux joints, durites et flexibles. Aujourd’hui, la voiture se présente dans un excellent état général, sa peinture est en très bon état et son intérieur est superbement conservé grâce à la minutie de son passionné propriétaire. Sa mécanique fonctionne aussi bien qu’elle est propre. Les montées en régime sont franches et le son perçu est typique d’un V8 Ferrari. Sa suspension à confort variable fonctionne sans problème tout comme le reste de l’équipement électrique. La voiture porte encore sa trousse à outils d’époque ainsi que sa pochette à carnets complète. En très bon état, agréable à conduire et pourvue de quatre places, cette Ferrari Mondial T est un parfait compromis entre la sportivité des berlinettes au cheval cabré et le confort des plus belles GT 2+2 de la firme de Maranello. Serial number ZFFKD32B000092893 Interesting color combination Known history Well maintained French title This Ferrari Mondial T carries a superb combination of blue. Its bodywork is painted with an elegant and discreet Blu Medio while the cabin is adorned with Blu Scuro leather. Delivered new by the Garage Francorchamps to Mr. Verdat on March 23rd, 1992, it was then regularly maintained at the garage Ferrari-Antwerpen Wilrijk as attested by its completed maintenance booklet. Acquired by its current owner in 2010, he used it regularly throughout the country while following regular maintenance. A revision of 9 000 € was carried out last year, including the change of the belts of accessories and distribution, the geometry, a draining, a recharge of the air-conditioning, various silentblocs, the replacement of the front discs, the replacement of the rack gaiter, spark plugs, air filters, as well as many seals, hoses and hoses. Today, the car presents itself in an excellent state, its painting is in very good shape and its interior is superbly preserved thanks to the meticulousness of its passionate owner. Its mechanics work as well as it is clean. The revs are frank and the perceived sound is typical of a Ferrari V8. Its variable comfort suspension works just as well as the rest of the electrical equipment. The car still carries its vintage tool kit as well as its complete notebook pocket. In very good condition, pleasant to drive and equipped with four places, this Ferrari Mondial T is a perfect compromise between the sportiness of the berlinettes with the prancing horse and the comfort of the most beautiful GT 2 + 2 of the firm of Maranello.