1996 Ferrari 355 GTS Titre de circulation français Châssis n° ZFFPA2B000100953 Moteur n° 37653 - Modèle utilisable et performant - Version découvrable - Belle présentation, entretien soigneux Immatriculée le 21 février 1996 en Allemagne, cette Ferrari 355 GTS a été achetée en août 2008 par son propriétaire actuel, via Motorsport 21 en Bourgogne, alors qu'elle affichait 76 000 km. Il l'a aussitôt envoyée chez le réputé Vintage-Valley, à Dijon, pour une vérification complète. Depuis, la voiture a peu roulé puisque seulement 83 041 km apparaissaient au compteur le jour de notre essai. Le moteur a été déposé pour une révision et le remplacement des courroies en septembre 2013, à 82 923 km, pour un montant total de 7 381,37 €, également chez Vintage-Valley. Son propriétaire nous a confié ne jamais avoir utilisé cette voiture sur circuit, préférant les balades dans la campagne ou les longs trajets sur autoroutes. Esthétiquement, cette Ferrari a vraisemblablement reçu un voile de peinture, bien exécuté. L'habitacle est en bon état et un léger traitement des cuirs permettrait de lui rendre son lustre d'antan ! Le fonctionnement du toit amovible est irréprochable, signe que la caisse n'a jamais "travaillé". La voiture est équipée d'un tracker et d'un antivol. Un ensemble collecteur/échappement en inox procure une sonorité sublime et le comportement n'accuse pas le poids des ans. Il faut dire que les élargisseurs de voies, en plus de la rendre plus belle, lui confèrent un comportement plus stable. Bien entretenue et correctement préservée, cette voiture correspond à l'une des versions les plus désirables de ce modèle. French registration Chassis # ZFFPA2B000100953 Engine # 37653 - Usable performance car - Convertible version - Nice presentation, carefully maintained Registered on 21 February 1996 in Germany, this Ferrari 355 GTS was purchased in August 2008 by its current owner through Motorsport 21 in Burgundy, when the odo showed 76,000 km. He immediately sent the car to the renowned Vintage-Valley, in Dijon, for a thorough check-up. Since then, the car has covered very little distance, the odo showed only 83,041 km the day of our test drive. The engine was removed for servicing and the belts were replaced in September 2013, when the odo was on 82,923 km, for a total of € 7,381.37, all at Vintage-Valley. Its owner confirmed that the car has never been used on race tracks, he preferred to use the car for gentle drives in the countryside, or long motorway journeys. Aesthetically, this Ferrari has probably received a respray, which is well executed. The interior is in good condition and a light leather treatment would bring the car to its former glory! The operation of the retractable roof is impeccable, a sign that the body is sound. The car is equipped with a tracker and a burglar alarm. A stainless steel exhaust system provides sublime sound and the dynamics of the car does not show up the car's age. The wheel spacers give the car a beautiful look and better stability. Well maintained and properly preserved, this car is without doubt one of the most desirable versions of this model.