2000 FERRARI 550 MARANELLO Carte grise française Châssis n° ZFFZR49B000119560 - Très belle présentation - 485 ch dans la sonorité inégalée du V12 - Ligne racée, finition haut de gamme - Valises et carnets Dans la foulée de la 456 GT, la 550 Maranello reprenait la formule du V12 placé à l'avant, sous la robe d'une berlinette aussi racée qu'élégante, signée Pininfarina. Son nom reprenait celui de la petite ville accueillant l'usine Ferrari. Vendue neuve par les établissements Charles Pozzi, le 9 mai 2000, la Ferrari 550 Maranello que nous présentons a été achetée par son actuel propriétaire à l'occasion d'une vente Artcurial, en 2011. Elle affichait alors 52 000 km et avait bénéficié d'un entretien régulier chez Charles Pozzi et RS Garage à Fontenay-aux-Roses. Depuis, elle n'a été que peu utilisée et le compteur indique aujourd'hui 57 300 km. Elle a continué à recevoir un entretien soigné et ses courroies ont été remplacées en avril 2012, à 55 900 km, au garage Duriez, spécialiste des marques Porsche et Ferrari. Son carnet d'entretien est tamponné et la voiture est accompagnée de sa trousse à outils d'origine et des manuels d'utilisation. De couleur gris Nürburgring avec intérieur en cuir bleu foncé, elle fonctionne à merveille, son moteur V12 de 485 ch prodiguant sa puissance et son onctuosité dans une sonorité à faire pâlir de jalousie tous les autres automobilistes. La carrosserie est sans reproche et la voiture est prête à prendre la route, pour le plaisir de ses occupants. French title Chassis n° ZFFZR49B000119560 - Beautifully presented - 485 bhp with inimitable V12 tone - Sleek styling, top of the range finishing - Original suitcases and owner manuals Following on from the 456 GT, the 550 Maranello repeated the V12 front-engined format, under the skin of a sporty and elegant berlinetta body designed by Pininfarina. Its name came from the small town where the Ferrari factory is based. Sold new by the Charles Pozzi dealership on 9 May 2000, the Ferrari 550 Maranello on offer was bought by the current owner at an Artcurial sale in 2011. It had then covered 52,000 km and had been regularly maintained by Charles Pozzi and RS Garage in Fontenay-aux-Roses. Since that time, it has scarcely been used and the odometer reads 57,300 km. It has continued to be well maintained, and the belts were replaced in April 2012, at 55,900 km, by the Duriez garage, Porsche and Ferrari specialists. Its service book has been stamped and the car comes with original toolkit and owner manuals. In Nürburgring grey with dark blue leather interior, it drives beautifully, and its 485 bhp V12 engine provides an abundance of power and smoothness, with an engine note that causes envy in other drivers. The bodywork is flawless and the car is ready to take to the road, to provide pleasure for all who sit in it.