2008 LAMBORGHINI MURCIELAGO COUPE Titre de circulation français Châssis n° ZHWBE37S08LA03178 - Performances ahurissantes - Première main - 8 664 km seulement Chauve-souris : c'est la signification de Murciélago, appellation donnée à la première Lamborghini conçue sous la responsabilité d'Audi. C'est aussi le nom d'un taureau légendaire ayant résisté à plus de 20 coups d'épée dans les arènes de Cordoue et que son toréador a choisi ensuite d'offrir à Don Antonio Miura... Cette Lamborghini revendiquait donc dès son lancement le prestigieux passé de la marque : elle faisait partie des supercars les plus rapides de son époque, dépassant 330 km/h grâce à un V12 de 6,2 litres et 580 ch. La forme était elle aussi innovante, Luc Donckervolke réussissant à imprimer un style très personnel et qui se poursuit sur les Lamborghini actuelles. En 2006, Lamborghini lançait une seconde génération, la LP640-4 : avec 640 ch, elle atteignait 340 km/h... Sa conception faisait appel aux techniques les plus avant-gardistes, avec notamment en option une boîte robotisée E-Gear six rapports. Une des particularités de la voiture que nous présentons est d'être une première main. Son propriétaire actuel l'a en effet achetée neuve en 2008, à Paris. Sa seconde particularité est d'être une LP640-4 à boîte E-Gear, la plus exclusive des deux versions. De teinte noire avec intérieur en cuir noir, accompagnée de ses carnets, elle n'affiche que 8 664 km et une présentation proche du neuf. Cette machine d'exception saura offrir à son propriétaire les sensations inégalables pour laquelle elle a été conçue. French registration Chassis # ZHWBE37S08LA03178 - Breathtaking Performance - Firsthand - Just 8,664km from new Murciélago, which is also means 'bat,' is the name given to the first Lamborghini designed under Audi ownership. It is also the name of a legendary bull which survived more than 20 swords in the arena of Cordoba and its toreador then chose to offer the bull to Don Antonio Miura... This Lamborghini therefore, traced its antecedents to the glorious past of the brand, but as a car that was one of the fastest supercars of its time, exceeding 330 km/h with a 6.2-liter naturally aspirated V12 developing 580bhp. The shape was also very innovative, Luc Donckerwolke successfully imprinting a certain personal style as well as continuing the Lamborghini look. In 2006, Lamborghini launched a second generation version, the LP640-4 with 640bhp, and the car's top speed was 340 km/h... Its design made all the more appealing with its avant-garde technologies, including an optional robotized six-speed E-Gear gearbox. A special feature of the car that we offer is that it is first-hand. Its current owner bought the car new in 2008, in Paris. The second feature is that it is a LP640-4 with the E-Gear transmission, the most exclusive of the two versions. Black in colour, with black leather interior, with its complete set of books, it doesn't appear to have even covered 8,664 km, with a condition that is as good as brand new. This exceptional machine will offer its owner the incomparable sensations for which it was designed.