2013 Renault Twizy Sport F1 Véhicule non immatriculé - Etat comme neuf - Ultra-rare - Pièce de design historique inspiré de la F1 C'est en 2013 que Renault présente à la presse, dans son usine de Valladolid en Espagne, la Twizy Renault Sport F1, concept-car directement inspiré de la Formule 1 sur la base de la Renault électrique Twizy, voiture ultra-compacte deux places en tandem, commercialisée depuis 2012. Comme l'Espace F1 en 1994, le Twizy reprend la technologie de la F1 à l'instar du KERS, ce moteur électrique récupérant l'énergie cinétique. On retrouve donc le moteur d'origine sur lequel vient se greffer un KERS. Conséquence de ce système : la puissance maximale passe à 97 chevaux pendant 14 secondes, permettant à la Twizy de réaliser le même temps qu'une Mégane RS au 0 à 100 km/h. Mais ce système étant peu fiable, celui de notre Twizy a été ôté. Il fonctionne donc comme un Twizy normal mais la garde au sol étant très basse, l'exercice en est quelque peu ardu. Equipé de pneus slicks issu de la Formule Renault 2.0, il est doté d'une lame avant, de pontons latéraux et d'un aileron arrière. Son volant est celui d'une Formule Renault 3.5, ses rétroviseurs sont ceux d'une F1. Notre exemplaire est dans un état comme neuf sortant des réserves Renault. Quelques exemplaires seront fabriqués mais jamais immatriculés compte tenu de ses contraintes d'utilisation. Il s'agit surtout d'une pièce de collection ultra-rare qui sublimera le salon d'un passionné de F1 et de la marque au losange. Unregistered - As-new condition - Ultra-rare - Historical piece of design inspired by F1 In 2013 Renault presented the Twizy Renault Sport F1 to the press at its factory at Valladolid in Spain. It was a concept car directly inspired by F1 and based on its electric Twizy, an ultra-compact car with two seats in tandem, on sale since 2012. Like the Espace F1 in 1994, the Twizy made use of F1 technology such as the KERS system, which was added to the original electric motor, enabling it to recover the car's kinetic energy. As a result, maximum power increased to 97bhp for 14 seconds, enabling the Twizy to get from 0-100kph in the same time as a Mégane RS. As the system was unreliable, however, it was removed from the car we are presenting. It therefore drives like a regular Twizy, but as the ground clearance is very limited, it is a rather tricky undertaking. Shod with slicks from the Formula Renault 2.0, it has a front splitter, side skirts and a rear wing. The steering wheel comes from a Formula Renault 3.5, the rear-view mirrors from an F1. Our car is from Renault's reserve collection and is in as-new condition. A few cars were built but never registered, due to the restrictions on their use. This is above all an extremely rare collector's item which would be the ideal addition to the living room of a fan of F1 and Renault.