427. [Apollo 17] HARRISON SCHMITT ASSIS DANS LE ROVER LUNAIRE RÉPARÉ AU CRATÈRE DE NANSEN, STATION 2 (copie de la NASA, utilisée et annotée, pour la préparation de son rapport scientifique final sur Apollo). Eugene Cernan, 7-19 décembre 1972, EVA 2 Imprimé en 1972. Épreuve chromogénique d'époque sur papier Kodak à base de fibres [image NASA AS17-137-20979]. Étiquettes éditoriales originales dans les marges blanches du recto pour publication dans le rapport scientifique préliminaire d'Apollo 17 (NASA SP-330), avec filigrane "A Kodak Paper" et traces de montage antérieur au verso, numéroté "NASA AS17-137-20979" en rouge dans la marge supérieure (émis par le Manned Spacecraft Centre de la NASA, Houston, Texas), ainsi qu'une feuille originale de la NASA indiquant des directives et des notes (figure 4-21) pour publication dans le rapport. 20,3 x 25,4 cm. (8 x 10 in.) Contexte historique Réparation sur le terrain du Lunar Rover, permettant la dernière grande exploration d'un autre monde. Cette photographie est la copie d'archive de la NASA utilisée et annotée pour la production du rapport scientifique préliminaire d'Apollo 17 (NASA SP-330) sur le dernier voyage de l'humanité sur la Lune. Cette photographie, prise par Eugene Cernan juste avant de quitter la station 2 au cratère Nansen, montre une vue rapprochée du Lunar Rover et de ses modifications. Harrison Schmitt est déjà assis dans le Rover, tandis que le Gravimètre de Traverse recouvert de poussière, bleu à l'origine, est monté à l'arrière, juste au-dessus de l'aile arrière droite de remplacement. Cernan a pris cette photo pour documenter l'état de la Rover après un trajet de 9,1 kilomètres depuis le module lunaire Challenger et pour enregistrer son travail de réparation de l'aile endommagée. L'aile arrière droite a été accidentellement arrachée lors de l'EVA-1, ce qui a permis à la poussière d'être soulevée lors des déplacements du Rover, créant des problèmes de visibilité et recouvrant les combinaisons des astronautes. Au début de l'EVA-2, à la suite d'une suggestion de John Young au centre de contrôle de la mission, l'équipage a ingénieusement réparé l'aile en utilisant des cartes lunaires et des pinces provenant de la lampe du télescope d'alignement optique, rétablissant ainsi sa fonctionnalité pour le reste de la mission. [Légende du rapport scientifique préliminaire d'Apollo 17] FIGURE 4-21. -La perte partielle de l'aile arrière droite au cours de l'EVA-1 risquait de limiter l'utilisation du LRV. Sans ailes complètes, les roues en treillis métallique projetaient un panache de poussière lunaire sur l'équipage et le LRV. Au début de l'EVA-2, l'équipage a remplacé la section manquante en utilisant des cartes, du ruban adhésif et deux pinces provenant du LM. Les réparations se sont avérées satisfaisantes et aucun autre problème n'est survenu. Le LMP est placé dans le LRV (AS17-137-20979). Littérature NATIONAL GEOGRAPHIC Décembre 1973 pp. 294-295 Apollo : The Epic Journey to the Moon, Reynolds, p. 201 Apollo 17 Preliminary Science Report (NASA SP-330), p. 4-21