ALFA ROMEO 1900 Super Berline 1954 CHÂSSIS N° AR1900*12567* SPECIFICATIONS Moteur : 4 cylindres en ligne, avant, longitudinal, de type 1306, 1975 cm3 (84.5 mm/ 88 mm), double arbre à cames en tête, 90 cv à 5200 tr/mn. Boîte de vitesse mécanique à 4 rapports + MA. Coque autoporteuse en acier, roues indépendantes à l'avant. Empattement : 2630 mm Poids : 1140 kg Freins hydrauliques à tambours sur les quatre roues Vitesse : 1600 km/h DOCUMENTS Carte grise française En 1946, le Directeur Général d'Alfa-Roméo nommait le jeune Satta Puliga « Directeur des services études de projet et expérimentation » de la marque milanaise. Satta confia les études des projets mécaniques à Giuseppe Colucci et Bianchi Anderloni. Satta et Busso furent de toutes les réalisations d'Alfa-Roméo et en particulier dans l'élaboration de la nouvelle voiture qui fit entrer la vieille voiture dans l'ère de la modernité?: la 1900. Ce fut la première Alfa-Roméo à coque autoporteuse, son moteur à quatre cylindres de 1884 cm3 avait une distribution à double arbre à cames en tête et développait dans sa version la plus sage 70 ch à4800 tr/mn. La 1900 fut prête pour les Salons de Londres et de Paris à l'automne 1950. Elle avait des spécialisations dignes du passé de la marque et elle arriva très au point sur le marché grâce à une équipe d'essayeurs dont Giambattista Guidotti et Consalvo Sanesi. Le dessin de la berline était du à l'équipe de Ivo Colussi, ses lignes fluides et agréables étaient mises en valeur par une calandre qui sera reprise plus tard sur les Giulietta. La 1900 était une automobile raffinée aux performances sportives. Un slogan de l'époque définissait la 1900 comme « la voiture de la famille qui gagne des courses ». Produite le 28 décembre 1954 et vendue le 23 janvier 1956 à Madrid en Espagne, la voiture présentée est dans un magnifique état de fonctionnement et de présentation. Sa restauration a du coûter 50.000€ au bas mot. Sa carrosserie, de couleur noire et son intérieur sont de toute beauté. C'est une voiture éligible pour la plupart des compétitions historiques, dont les mille miles. The offered car is in a wonderful presentation and functionning condition. Its restoration has probably cost over than 50.000 euros. Its black body and its interior are stunningly beautiful. It is eligible for most of the historical competitions, among all, the mille miles.