c1932 DELAGE D8 N Châssis n° 32988 Un festival d’élégance…En dépit de la période économiquement morose durant laquelle elle fut construite, la Delage D8 constitua une providence pour les carrosseries de luxe, tout spécialement les grands maîtres de la région parisienne, qui se livrèrent à l’aide de ce châssis à un véritable tournoi du chic, de l’élégance et de l’originalité. Chacun marquait son oeuvre de sa « griffe », c'est-à-dire de ses conceptions personnelles, telles que l’allongement du capot (particulièrement Chapron). Au fil du temps ces autos de luxe furent modifiées, la guerre aidant à restreindre l’utilisation de ces belles machines. Ainsi cette Delage D8 N qui fut carrossée par les ateliers Chapron arbore aujourd’hui, et certainement depuis les années 50, une carrosserie découpée en utilitaire/pick up, ou camionnette bâchée de l’époque. On retrouve les encoches sur les montants de portes servant aux charnières des portes passagers, indiquant que sa vie antérieure était une berline 4 places. La mécanique est complète ainsi que son tableau de bord qui semblerait ne pas avoir subi de modifications depuis l’origine (les compteurs Jaeger aidant à se faire une idée). Mécanique complète mais nécessitant une grosse remise en route, celle-ci étant restée sans activité depuis plus de 15 ans. On ne peut pas dire tous les jours que l’on possède une camionnette bâchée Delage D8 N carrossée par Chapron !! Mais cela fait parti de l’histoire de cette voiture…quelle sera sa prochaine ? A festival of elegance ... Despite the gloomy economic period in which it was built, the Delage D8 formed a providence for luxury car bodies, especially the great masters of the Paris region, who fought with it chassis in a real tournament chic, elegance and originality. Each marked his work from his "claw" that is to say of his personal designs, such as the extension of the cover (especially Chapron). Over time these luxury cars were modified, the war helping to restrict the use of these beautiful machines. So this Delage D8 N which was bodied by Chapron workshops sports today, and certainly since the 50s, a body cut in utility / pick up, van or tarpaulin of the time. There are the notches on the door posts for passenger door hinges, indicating that his previous life was a saloon 4 places. The mechanics is complete and its dashboard that seem not to have been modified from the original (the Jaeger counters helping to get an idea). complete mechanical but requiring a big discount on the road, this being left without work for more than 15 years. We can not say every day that one has a truck tarpaulin Delage D8 N bodied by Chapron !! But this is part of the history of this car ... what will be the next?