CITROËN - DS 21 Cabriolet - 1967 N° de série : 4376057 Moteur : quatre cylindres en ligne Cylindrée : 2175 cm3 Alésage-course : 90 mm x 85,5 mm Puissance max. : 139 ch à 5250 tr/mm Distribution : soupapes en tête, commandées par culbuteurs Alimentation : carburateur Solex Boîte de vitesses : semi-automatique à 4 rapports + M.A. Transmission : aux roues avant Freins : hydrauliques à disques à l'avant et tambours à l'arrière, avec servofrein Suspension : hydropneumatique Direction : à crémaillère, assistée Carrosserie : autoporteuse, berline 5 places 4 portes type « Lorraine », réalisée en tôle d'acier par Henri Chapron Depuis 1922, date de sortie de la Torpédo Citroen A, tous les modèles de Citroën ont eu leur version « décapotable ». De 1960 à 1970, Chapron a construit les cabriolets DS pour le compte de Citroën, mais à partir de 1971, ce grand carrossier s'est consacré à la fabrication sur commande de carrosseries spéciales, sur plates formes Citroën. Environ 110 exemplaires à phares ronds seront construits de 1961 à 1967 dont il ne subsisterait qu'une trentaine alors qu'environ 1000 unités sortiront à partir de 1968 avec phares directionnels. Parallèlement Chapron a sorti de ses ateliers des cabriolets Caddy et Palm Beach dont seulement 106 exemplaires en version ID de 1960 à 1965, particulièrement reconnaissables à la position des feux clignotants arrière. La voiture présentée provient de Californie, d'Hollywood exactement où elle fut achetée neuve par le comédien Llorne Green, acteur principal de la célèbre série « Bonanza ». Le climat sec de ce pays, l'utilisation respectueuse de cette automobile et son remisage méticuleux ont conduit cette voiture à travers les décennies sans qu'elle ne prenne une ride. Elle se présente dans un état d'origine exceptionnel, sa peinture gris-vert métallisée et son intérieur tendu de cuir vert foncé sont d'origine. Les sièges sont équipés d'appui-tête et d'accoudoirs à l'avant. Les vitres sont teintées vert, la boîte de vitesses est semi-automatique. 1967 est la première année où Citroën utilise le liquide LHM vert et la dernière année des phares fixes pour la DS. C'est une occasion unique d'acquérir une DS cabriolet du meilleur cru, n'ayant jamais eu d'accident dont tous les numéros correspondent, dans un état de conservation exceptionnel. Titre de circulation communautaire. 70 - 80 000 €