HORCH 853 A Cabriolet - 1937 Serial number: 853 293 Engine: #850 653 longitudinal 8-cylinder in-line at the front Bore x stroke: 87 x 104 mm Capacity: 4 944 cc Timing gear: 1 overhead camshaft with vertical drive and bevel gears Intake: 1 twin-choke downdraught Solex 35 JFF carburettor Compression ratio: 6,1 : 1 Maximum power: 120 bhp @ 3 600 tr/min Transmission: 4-speed + R manual gearbox Chassis frame: big size boxed-in steel side members and cross-members Body: 4-seat drophead coupé Front suspension: independent Rear suspension: De Dion axle, semi-elliptic leaf springs, Houdaille hydraulic lever shocks Wheelbase: 3 450 mm Front track: 1 510 mm Rear track: 1 516 mm Brakes: four drums Wheels: 17" wire wheels Tyres: 7.00 x 17 Dry weight: 2 300 kg Performance: 130 kph (80mph) top speed 853 and 853 A annual productions: 1935: 155 / 1936: 272 / 1937: 254 /1938: 235 1939: 105 / 1940: 2 Total: 1 023 cars Le modèle 850 fut construit chez Horchwerke à partir de 1934. Il fut suivi un an plus tard par les Horch 851 et 853. Ce dernier modèle, un cabriolet 2 portes, 4 places fut sans conteste une des plus belles voitures jamais construites en Allemagne. Son magnifique moteur huit cylindres en ligne à arbre à came en tête, avait une cylindrée de 4946 cm3 et sa puissance atteignait 120 ch à 3600 tr/mn en 1937. La série 850 fut carrossée en de multiples versions, allant des limousines à 7 places au roadster strictement 2 places, par Glaser ou d'autres carrossiers berlinois. La production automobile de Horch cessa avec la deuxième guerre mondiale pendant laquelle la firme construisit un transport de troupe à quatre roues motrices, motorisé par le fameux 8 cylindres. August Horch se retira à Münchberg, en Bavière où il mourut à l'âge de 82 ans, le 3 février 1951. La Horch 853 proposée, # 853 293, a été vendue neuve à Copenhague par Bohnstedt et Petersen. Sa condition d'origine et l'état de sa carrosserie usine sont remarquables. Elle n'a que 75 000 km au compteur. Sa carrosserie est noire et ses cuirs rouges foncés, passepoil noir. La capote est grise, ses pneumatiques de 17'' sont à flancs blancs. Titre de circulation européen. € 120/150 000