Mercedes-Benz 2000 230 SLK (R170) - État neuf, moins de 2 150 km au compteur ! ERRATUM : merci de noter que le contrôle technique est en contre visite, en raison de l’âge des pneus (originaux) Carte grise française Châssis n° WDB1704491F210240 Dans un état tout simplement neuf, le SLK que nous présentons est sans l’ombre d’un doute l’exemplaire le moins kilométré au monde ! Livré neuf en France à la concession Mercedes-Benz de Longchamps, il comptabilisait le jour de notre essai moins de 2 150 km 100 % d’origine, tout à l’aspect du neuf ; la carrosserie n’a jamais été repeinte, les cuirs de l’habitacle sont impeccables, tout comme la planche de bord et les plastiques dans les parties articulées, les pneumatiques sont les Pirelli d’origine, mais si les structures sont en bon état, ils devront être remplacés Doté du facelift de la fin des années 2000, notre SLK est équipé du moteur 4-cylindres 2,3 l à compresseur développant 193 ch ; affichant 1 385 kg sur la balance, il est capable de performances honorables avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,2 s et une consommation moyenne en ville de 13,5 l/100 km en ville et 7 l/100 km sur route Concurrent de la BMW Z3 sortie quelques années plus tôt, le SLK est le premier du genre à relancer le concept des coupés / cabriolets avec un toit rigide escamotable appelé Vario-roof par Mercedes ; le toit, actionné électriquement, se rétracte dans le coffre en 25 secondes, et occupe la partie supérieure du coffre, laissant 145 litres de volume pour les bagages Youngtimer à la cote montante à collectionner de toute urgence !!! Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente. French registration title ERRATUM: please note that the roadworthiness test is a secondary inspection, due to the age of the original tyres In mint condition, the SLK we are presenting is without doubt the least-mileage car in the world! Delivered new in France to the Mercedes-Benz dealership in Longchamps, it had clocked up less than 2,150 km on the day of our test drive. 100% original, everything looks like new; the bodywork has never been repainted, the leather in the cabin is impeccable, as is the dashboard and the plastics in the articulated parts, the tyres are the original Pirelli, but if the structures are in good condition, they will have to be replaced. Equipped with the facelift of the late 2000s, our SLK is powered by a 2.3-litre 4-cylinder supercharged engine developing 193 bhp; weighing in at 1,385 kg, it is capable of decent performance with a 0 to 100 km/h time of 7.2 seconds and an average fuel consumption of 13.5 l/100 km in town and 7 l/100 km on the open road A competitor to the BMW Z3 launched a few years earlier, the SLK is the first of its kind to revive the coupé/cabriolet concept with a retractable hardtop called Vario-roof by Mercedes; the roof, operated electrically, retracts into the boot in 25 seconds, and occupies the upper part of the boot, leaving 145 litres of volume for luggage. A youngtimer with a rising price tag that needs to be collected urgently!