Mercedes-Benz 290 Cabriolet - W 18 - 1935 - Ex Ginger Rogers Serial number: 6415 Engine: in-line front mounted six-cylinder type M 18 #1018437 Bore x stroke: 78 x 100 mm Capacity: 2 847 cc Timing gear: side valves Intake: one Solex carburettor Compression ratio: 6.6:1 Maximum power: 68 bhp @ 3 200 rpm Clutch: single dry disc Transmission: 4-ratio + R manual box, floor shift Chassis frame: steel side and cross members Body: 2-door 2+1-seat steel cabriolet Front suspension: independent, transverse leaf spring, upper arm, coil springs Rear suspension: swing axles, coil springs Wheelbase: 3 300 mm Front track: 1 435 mm Rear track: 1 476 mm Dry weight: 1 325 kg Brakes: four drums, hydraulic Wheels: 17" bolt-on type Tyres: 7.00 x 17 whitewall type Performance: 103 kph/64 mph max. speed Production: 3 929 examples (all variants) from 1933 to 1937 Le type 290 succéda au type Mannheim en 1933. Au début de sa carrière, son moteur six cylindres 2,9 litres développait 60 ch, puis à partir de 1935 65 ch. Ces voitures étaient offertes en deux longueurs d'empattement différentes. Ces Mercedes 290, désignation interne W 18, furent construites, jusqu'en 1937, en dix types de carrosseries différentes. La voiture présentée est une magnifique 290 A cabriolet 2 portes 2 + 1 places de 1935. Elle a appartenu à Ginger Rogers. Cette Mercedes a fait l'objet d'une restauration d'une grande qualité, complète et dans les règles de l'art. Les finitions sont de très haut niveau. La carrosserie a été repeinte, sur les indications de Rolf Meyer, en deux tons de jaune, capote crème. L'habitacle est magnifique. Les cuirs sont crème avec passepoil bordeaux, le couvre tonneau est en cuir. On trouve à l'arrière un troisième siège transversal et une trappe d'accès à la malle par l'intérieur. La cloison pare-feu est bouchonnée. Les boiseries très claires sont parfaites. Les roues fil sont chromées. L'ensemble de la restauration démontre un savoir faire impressionnant. Rolf Meyer avait fait l'Alpen Rallye Fiva avec son cabriolet. Il avait, avec celui-ci, franchi douze cols importants, sans problèmes et avec beaucoup de plaisir. Ce cabriolet 290 A est somptueux. Titre de circulation européen € 80/120 000