Mercedes-Benz 300 Dc Cabriolet W 186 - 1956 A partir de juin 1956 ce modèle spécial fit partie de la gamme 300. En août 1957 un remaniement profond de la gamme 300 fut présenté. La désignation interne devint W 189 pour le modèle 300 d. Le châssis et les trains roulants étaient inchangés mais seul l'empattement long de 3150 mm était utilisé. L'alimentation par carburateur était abandonnée. De l'injection Bosch et d'un taux de compression plus élevé résultait une puissance de 160 ch. La boîte automatique devenait standard, mais la boîte mécanique pouvait toujours être commandée en option. A partir de mars 1958, sur les modèles à boîte automatique on pouvait obtenir une direction assistée ZF. Un système d'air conditionné Behr pouvait être commandé en option pour la première fois sur une Mercedes. Le cabriolet D fut de nouveau construit à partir de décembre 1958. Deux limousines Pullman et deux Pullman Landaulet furent construites avec un empattement de 3600 mm. Trois furent louées au gouverneur et une Pullman Landaulet fut achetée par le Pape Jean XXIII. La voiture présentée est un rare cabriolet 4 portes 4/5 places, une 300 Dc de 1956. Sa carrosserie est bleu pétrole. C'est encore une voiture restaurée depuis le châssis. Les cuirs sont couleur parchemin, la capote et les tapis beige ainsi que le couvre-capote. Le tableau de bord et les hauts de porte sont en loupe d'orme, la radio Becker Mexico est d'origine. Les roues sont en tôle d'acier embouti et peintes dans la couleur de la carrosserie avec des enjoliveurs chromés et peints. La voiture affiche 68 408 km au compteur, mais a très peu roulé depuis sa restauration. Titre de circulation européen Ex-titre de propriété américain à disposition € 50/70 000