MERCEDES BENZ 320 B Cabriolet W 142 - 1937 N° de série : 191635 Moteur : 6 cylindres en ligne, avant, longitudinal, type M142 Alésage-course : 82.5 mm x 100 mm Cylindrée : 3208 cm3 Distribution : soupapes latérales Alimentation : un carburateur double corps Solex 32 FF Taux de compression : 7.25 à 1 Puissance maximum : 78 ch à 4000 tr/mn Boîte de vitesses : mécanique à 4 rapports + M.A. Embrayage : simple disque à sec Châssis : à longerons et entretoises en tôle d'acier emboutie Carrosserie : cabriolet 2 portes, quatre places Suspension avant : roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques Suspension arrière : roues indépendantes, essieu oscillant, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques Empattement : 2 880mm Voie avant : 1 475mm Voie arrière : 1 500mm Poids à sec : 1 250 kg (châssis nu) Freins : hydrauliques à tambours sur les 4 roues Roues : à rayons, de 17'' de diamètre Pneumatiques : 6.00/6.50 x 17 Performances : vitesse maximum : 130 km/heure Période de production : 1937/1938 Nombre de voitures construites : 5097 exemplaires, tous types de carrosseries confondus Le type 290 succéda à la Mercedes-Benz « Manheim » en 1933. Au début de sa carrière, son moteur six cylindres 2,9 litres développait 60 ch, puis, à partir de 1935, 65 ch. Ces voitures offertes en deux longueurs d'empattement et dix types de carrosseries, furent construites jusqu'en 1937, avant de céder la place au type 320/ W142. La Mercedes-Benz 320 fut présentée en février 1937. C'était une confortable berline de voyage, vaste et sûre, mais elle pouvait aussi être livrée dans plusieurs types de carrosseries allant de la berline quatre portes à la limousine, en passant par différents cabriolets et un roadster. A l'automne 1938, sa cylindrée fut majorée de 3 208 à 3 405 cm3, et ce afin de compenser la moindre qualité de certains carburants, mais la dénomination « 320 » ne changea pas. La 320 est aujourd'hui une automobile relativement rare, notamment lorsqu'elle se présente dans un parfait état, comme notre cabriolet deux portes, quatre places, dit cabriolet B, de 1937. Peinte en deux ton gris et noir, sortant de deux années de restauration intensives, elle présente un très bel intérieur tendu de cuir havane, rehaussé de boiseries. C'est une impressionnante automobile, logeable et confortable, prête à prendre la route. Titre de circulation communautaire The Mercedes 320 is quite a rare model particularly in this almost perfect condition like our two door four passenger cabriolet B. Finished in grey and black after two years of extensive restoration work with a brown leather interior and nice woodwork this impressive and comfortable automobile is ready to be driven away.