Mercedes-Benz SSK Ex Carlos Zatuszek - 1929 Serial number: 36246 Engine: #72308 six-cylinder in-line unit with aluminium cylinder block, cast iron head and aluminium crankcase Bore x stroke: 100 x 150 mm (the engine fitted in the car had been rebored to 101,5 mm upping the capacity to 7 278 cc) Capacity: 7 065 cc (originally) Timing gear: one OHC Intake: one special twin-choke Mercedes carburettor Compression ratio: 6 :1 Maximum power: 225 bhp @ 3 300 rpm (with the supercharger on) Transmission: 4 ratios + R manual gearbox Chassis frame: thick gauge U-section steel side and cross members Body: two-seat racing body in aluminium Front suspension: solid axle, half-elliptic leaf springs, friction and Houdaille hydraulic shocks Rear suspension: solid axle, half-elliptic leaf springs, friction and Houdaille hydraulic shocks Wheelbase: 2 950 mm Front track: 1 420 mm Rear track: 1 420 mm Dry weight: 1 700 kg Brakes: four drums mechanically actuated Mercedes-Benz system Wheels: central locking 20" wire wheels Tyres: 6.50/7.00 x 20 Performance: + 120 mph (200 km/h) max speed Production: from 1928 to 1932 Total production: 38 cars la mercedes ssk ne fut pas la dernière version de la fameuse série S de la marque à l'étoile, mais elle fut sans aucun doute la plus célèbre. La SSK (Super Sport Kurz) fut développée pour les compétitions avec un châssis de S raccourci de 450 mm (2950 mm au lieu de 3400 mm) et un moteur de SS d'un peu plus de 7 litres de cylindrée. Ce moteur fut construit en trois versions sans que les cotes d'alésage-course, 100 mm x 150 mm ne changent. Elles ont donc toutes une cylindrée de 7 065,5 cm3. 1ère version : M 06 de 170 ch à 3200 tr/mn sans compresseur, 225 ch à 3300 tr/mn, compresseur enclenché, version montée sur les voitures 27/170/225 PS 720 SSK (W 06) construite de 1928 à 1934. 2ème version : MS 06 de 180 ch à 3200 tr/mn sans compresseur, 250 ch à 3300 tr/mn, compresseur enclenché, version montée sur les voitures 27/180/250 PS 720 SSK (WS 06) construites de 1928 à 1932. 3ème version : M 06 RS de 240 ch à 3200 tr/mn sans compresseur et 300 ch à 3400 tr/mn, compresseur enclenché, version montée sur les voitures 27/240/300 PS 720 SSKL (W06 RS) construites de 1931 à 1933. Voir suite de la fiche descriptive lot suivant