PORSCHE 911 2,7L TARGA - 1977 En 1974, la nouvelle 911 2.7L inaugure la seconde génération du best-seller de Stuttgart. Si la ligne générale est conservée, elle intègre désormais des pare chocs parfaitement intégrés et plus enveloppants destinés à se conformer aux régulations américaines. La cylindrée du six cylindres à plat passe à 2 687 cm3, faisant croitre le couple et le confort de conduite tout en conservant le caractère sportif de la 911. L’intérieur est toujours aussi séduisant par sa sobriété bien allemande, les cinq compteurs si chers à la marque sont conservés. Disponible à la fois en coupé et en Targa, la 911 2.7 Litres est une voiture fiable, robuste, et dotée de performances surprenantes pour son époque. Elle est la Porsche idéale pour accéder au mythe, demeurant abordable et peu frayeuse à l’usage. Notre exemplaire est tout simplement exceptionnel. Il s’agit d’une 911 2.7L Targa qui fut livrée neuve en 1977 à Mazamet dans le Tarn, comme l’atteste son carnet d’entretien fourni avec le véhicule. Elle ne connut que trois propriétaires jusqu’à aujourd’hui, tous parfaitement traçables. La voiture n’affiche que 55 000 kilomètres d’origine, certifiables grâce aux nombreux contrôles techniques joints au dossier. Sa livrée, typiquement 70’s associe une carrosserie couleur or et jantes assorties à un intérieur cuir et tissus à motifs écossais en excellent état d’origine. Il est à noter que la voiture est vendue avec sa roue de secours, sa trousse à outils et son compresseur d’origine et qu’elle ne présente aucune trace de chocs ou de corrosion. La plupart des 2.7L ayant souffert d’une période de décote importante, les exemplaires peu kilométrés avec historique traçable sont rarissimes. Cette 911 est une véritable pièce de collection pour n’importe quel amateur de la marque. This Porsche 911 is just outstanding. It is a 2.7 Litres Targa that was delivered new in 1977 in Mazamet, Tarn, through Sonauto, as shown by the original service manual that comes with the car. It has had only three owners since new that are traced by the dossier. The car only has 55 000 original kilometres that are proven by many MOT’s showing the evolution of the mileage. Its livery is typically from the 1970’s, with gold paintwork and “Scottish” leather and cloth upholstery. This 911 is in superb condition and comes with its original spare wheel, toolbox and compressor. Most of the 2.7 have been mistreated when they were much cheaper and it is now nearly impossible to find such good example. This one is a true collectible for any marque enthusiast. Carte Grise Française / French Title Motorisation: 6 cylindres à plat Cylindrée: 2 687 cm3