1925 Delage Type DISS Sport Surbaissé 11CV No reserve Sans titre de circulation Châssis n° 18.527 Moteur n° 9885 - Marque luxueuse et sportive - Modèle rare et bien construit - Classe 2 litres - Sans réserve En 1921, l'ingénieur Charles Planchon, un " Gad'zart " d'Angers, étudiera la toute nouvelle Delage 11HP type DE. Avec ses quatre roues freinées et sa boîte de vitesses à 4 rapports, ce modèle remportera un beau succès commercial. Présentée au Salon 1923, la DI est une évolution " grandement perfectionnée et améliorée " de la DE. Plus puissant, son moteur culbuté, avec vilebrequin sur cinq paliers, promet de répondre aux demandes des clients réclamant un meilleur rendement. Dès mai 1924, une version sport plus puissante et plus courte de 20 cm est proposée. C'est la 11 HP Sport ou DIS, qui développe 50 chevaux. Les moyennes s'améliorent et la vitesse maximale augmente notablement. Encore plus aboutie mais beaucoup plus rare, la 11 HP Sport Surbaissé ou DISS sort en 1925. La Delage DISS de la collection Broual ex-musée de Briare est équipée d'une carrosserie souple type Weymann en torpédo sport qui s'inspire des belles Lorraine Dietrich B3/6 type Record du Monde carrossées par Henri Labourdette. Les 11 HP Delage étaient livrables à la demande et sans supplément avec la direction à droite ou à gauche. Le châssis de 2,98 m d'empattement est complet et d'origine avec son beau radiateur à nids d'abeilles. Il faut souligner trois modernisations fréquentes qui se faisaient à l'époque : les roues, le carburateur et l'allumage. Revenir à l'origine sera relativement aisé. Cette Delage est exceptionnelle par sa rareté et le modèle DISS, d'une grande qualité d'exécution, appartient à ce qui se faisait de mieux dans la très disputée catégorie des 2 litres Tourisme Sport. Unregistered Chassis # 18.527 Engine # 9885 - Luxurious and sporty brand - Rare and well-built model - 2 liters class - No reserve In 1921, the engineer Charles Planchon designed the brand new Delage 11HP type DE. With four wheel braking and a 4-speed gearbox, this model will be a great commercial success. Unveiled at the 1923 Paris Salon, the DI was a "greatly improved" evolution of the DE. More powerful, its overhead valve engine with five-stage crankshaft, promised to answer customer demand for better performance. In May 1924, a more powerful and 20 cm shorter sports version was proposed. This was the 11HP Sport or DIS, which developed 50bhp. The average improved considerable and the maximum speed increased significantly. Even more accomplished but much rarer, the 11 HP Sport low chassis or DISS was launched in 1925. The Delage DISS from the Broual collection in the Briare museum is equipped with a flexible Weymann torpedo sport body inspired by the beautiful Lorraine Dietrich B3/6 type World Record bodied by Henri Labourdette. The 11 HP Delage were produced on demand, and at no extra charge as either right or left hand drive. The 2.98m wheelbase chassis is complete and original with its beautiful honeycomb radiator. It should be noted that three not uncommon modernizations were made at the time: the wheels, the carburetor and the ignition. Returning to the original specifications will be relatively easy. This Delage is exceptional for its rarity, and the DISS model, of a high quality of finish, belongs to what was best in the highly contested category of 2 liters Sports Tourers. Photos © Dirk de Jager Nous rappelons aux acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de voitures qui sont restées statiques, pour la plupart, depuis des décennies. Elles sont vendues en l'état. We would like to remind buyers that the entire collection is composed of cars that have remained static, the majority for decades. They are sold as seen.