1933 RENAULT PRIMASTELLA CABRIOLET PG8 Numéro de série 576966 Rare cabriolet avec spider Noble et coupleux six cylindres Renault Carte grise française C'est au salon de l'automobile de 1926 qu'apparut pour la première fois la nouvelle 15 CV Renault 6 cylindres (radiateur à l'arrière du moteur), que l'on peut considérer comme génératrice de la gamme des six et huit cylindres que seront les Vivasix, Primastella, Nervastella et Vivastella. Mais c'est en 1930 avec le changement de place du radiateur qu'une nouvelle génération automobile voit le jour avec des formes modernes. Les noms de ses autos malgré ces changements fondamentaux restent les mêmes. Cette Renault Primastella Cabriolet PG8 date du 29 mars 1933. Elle fut acquise en 1976 par monsieur Broual pour le musée de Briare où elle fut en compagnie d'une Reinastella depuis acquise par la collection Hommel de Lohéac. C'est ainsi un élégant cabriolet deux places sous capote avec Spider deux places à l'arrière. La voiture est dans un bel état de restauration très ancienne et présente une belle patine. Son moteur a été remis en route par son actuel propriétaire et la voiture ne demande plus qu'à participer à des rallyes d'avant-guerre ou autres concours d'élégance. Seulement trois cabriolets PG8 sont recensés dans cette carrosserie, en trouver un à la vente est donc chose rare, c'est donc une belle opportunité d'acquérir une rare automobile de l'entre deux guerre équipée d'une noble mécanique française ! Dossier consultable sur demande. Serial number 576966 Rare convertible with spider Noble and torquey six-cylinder Renault French title This Renault Primastella Cabriolet PG8 dates from March 29, 1933. It was acquired in 1976 by Mr. Broual for the Briare museum where it was accompanied by a Reinastella since acquired by the Hommel Collection of Lohéac. So it's an elegant two-seater convertible with two-seater Spider in the back. The car is in a beautiful state of very old restoration and has a beautiful patina. Its engine has been restarted by its current owner and the car only asks to participate in pre-war rallies or other concours d'élégance. Only three PG8 convertibles are listed in this body, finding one for sale is therefore rare, so it's a great opportunity to acquire a rare car from the interwar period equipped with a noble French engine! File available on request.