1933 Renault Primastella (PG8) Berline No reserve Carte grise française Châssis n°575353 - Version intéressante - Moteur six cylindres - Belle remise en état - Sans réserve Avec la suppression de la Monastella à la fin de l'année 1932, la Primastella devient, l'année suivante, le modèle de base de la gamme " Stella ". Celle-ci ne change guère pour le nouveau millésime puisqu'elle dispose toujours de son 6 cylindres 3.2L de 65cv accouplé à une boîte 3 vitesses. Les modifications sont mineures : pare-chocs à lame unique, phares obus allongés et capot à volets sans auvent apparent. L'intéressante version présentée est une berline qui a intégré la collection au milieu des années 2000 et a depuis bénéficié d'une restauration par les équipes du musée. Dans une élégante teinte noire avec flancs gris clairs et filets rouges, c'est une berline à l'aspect moderne et statutaire. Son beau tableau de bord, délicieusement Art Déco, et son intérieur entièrement refait en drap feront bénéficier à ses futurs usagers d'un véritable voyage dans le temps. Derrière le volant, on aperçoit, en bout de capot et surplombant la calandre, une élégante mascotte figurant une femme siffleuse. Faite pour les voyages au long cours, cette berline est, en outre, équipée d'un porte-malle chromé. Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. French title Chassis n°575353 - Interesting version - Six cylinder engine - Pretty refurbishment - No reserve With the end of the Monastella at the end of 1932, the Primastella would become the following year the base model of the Stella lineup. This model hardly changed in this model year since it still has its 6 cylinder 3.2L motor with 65hp coupled to a 3 speed gearbox. The modifications are minor: single-blade bumpers, elongated shell lights, and a flap hood without an exposed canopy. This interesting version we present is in sedan form and joined the Trigano collection in the years 2000. It has since benefitted from restoration by the museum team. Finished in an elegant black livery with light grey flanks and red bodylines, it is a modern and statutory sedan. Its beautiful dashboard, deliciously Art Deco, and its interior completely redone in cloth will give its future users a real journey back in time. Behind the wheel, we see at the end of the hood and overlooking the grille, an elegant mascot depicting a whistling woman. Made for long-distance travel, this sedan is also equipped with a chrome trunk-holder. We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads. © Peter Singhof