1935 ROLLS-ROYCE PHANTOM II BERLINE Numéro de châssis : 170 SK Moteur 6 cylindres en ligne 7668 cc 120 chevaux Vitesse maximale : 145 km/h Après l’illustre Silver Ghost dévoilée au salon automobile de Londres tenu à Olympia en 1906 et tout simplement décrite par son constructeur comme la meilleure voiture du monde, à laquelle lui succède la Phantom I en 1925, la Phantom II se charge de représenter le sommet de la gamme Rolls-Royce de 1929 à 1935. Le châssis 170 SK que nous présentons aujourd’hui est une version à empattement court de 3,66 mètres, qui repose sur des roues de 19 pouces de diamètre adoptées à partir de 1933 sur la Phantom II. Il s’agit du dernier modèle complet créé par Henry Rolls lui-même. Le carrossier anglais Freestone and Webb Ltd (numéro de carrosserie 1124) réalise cette statutaire berline 6 glaces en aluminium. La séparation chauffeur coulisse manuellement et le cric d’origine se trouve dans le coffre à outils gauche. Elle est vendue non tournante, sans contrôle technique et en carte grise française de collection, se trouve en bon état de présentation générale avec une peinture noire et gris bleuté, des chromes et un intérieur en cuir gris d’excellente facture. Elle représente une opportunité d’acquérir le modèle emblématique de Rolls-Royce de la première moitié des années trente, en provenance d’une belle collection française depuis près de vingt ans, pour un prix très attractif. Blason sur la malle arrière