1938 HOTCHKISS 686 COUPE CHAPRON Châssis n° 80060 Carrosserie Chapron Modèle unique Même propriétaire depuis 35 ans Carte grise française Deux canons croisés surmontés d’une grenade en feu, le tout entouré par un ceinturon fermé en boucle, bien en évidence sur les radiateurs des véhicules Hotchkiss, cet emblème, copie presque conforme de l’insigne militaire américain de «l’Ordonance Department», rappelle sans ambiguïté les origines de la marque automobile Hotchkiss. La marque Hotchkiss construira des pièces mécaniques automobiles dès 1901. Suite logique, dès 1904, la première 20 CV fera son apparition dotée d'un moteur quatre cylindres à soupapes latérales. Ensuite, la gamme se développe avec des moteurs qui montent en puissance et ce jusqu'à la première guerre mondiale. Dès 1919, Hotchkiss redémarre son activité automobile et diversifie sa production de châssis, de moteurs et de carrosseries pour habiller l'ensemble. Sa gamme large et notamment ses modèles plus économiques toujours fabriqués avec qualité, vont lui permettre de traverser la crise de 1929. La marque Hotchkiss va aussi s'essayer dans la foulée au sport automobile. Les victoires en course sont des preuves tangibles pour les clients de son savoir-faire. Elle renvoie à ses propriétaires une image prestigieuse, lorsqu'elle remporte notamment trois rallyes Monte Carlo de suite et d'autres succès dans des compétitions internationales. Le modèle présenté est une Hotchkiss 686 Coupé Chapron unique au monde. En effet, à notre connaissance, Chapron n'a réalisé qu'une carrosserie coupé sur base de 686. Elle dispose ainsi du 6 cylindres de 3485cm3 développant 110 chevaux. Une puissance particulièrement élevée pour l'époque, permettant au luxueux coupé d'aller à plus de 130 kilomètres par heure ! Cet exemplaire est dans un très bel état. Son habitacle garni de cuir et de superbes boiseries présente une émouvante patine. Il s'agit donc d'un élégant, dynamique et classieux coupé français des années 30, époque ou faire carrosser sa voiture par Chapron n'était accessible qu'à une extrême minorité de gens, tous plus fortunés les uns que les autres. Son propriétaire actuel en a pris possession il y a plus de 35 ans, fatiguée, la voiture a été entièrement restaurée dans un atelier de restauration lyonnais. Elle a récemment été invitée par l'Automobile Club de France, sur la place de la Concorde pour représenter le savoir-faire français à l'occasion des 120 ans de l'automobile. Elle méritera une petite révision et un changement de pneus, pour reprendre la route. Après avoir fait plus de 30 000 km son propriétaire est prêt à transmettre le volant de cette voiture unique. 1938 HOTCHKISS 686 COUPE CHAPRON Chassis # 80060 Chapron Body Shop Single model Same owner for 35 years French Registration Card Two crossed cannons surmounted by a grenade in fire, all surrounded by a belt closed in loop, clearly visible on the radiators of the Hotchkiss vehicles, this emblem, copy almost exact of the American military insignia of «the Ordonance Department», is an unambiguous reminder of the origins of the Hotchkiss car brand. The Hotchkiss brand built automotive mechanical parts in 1901. Logically, in 1904, the first 20 HP engine with a four-cylinder engine with side valves was introduced. Then, the range develops with engines that increase in power and this until the First World War. In 1919, Hotchkiss restarted its automotive business and diversified its production of chassis, engines and bodywork to dress the whole. Its wide range and in particular its more economical models always manufactured with quality, will allow it to survive the crisis of 1929. The Hotchkiss brand will also try its hand at motorsport. The victories in the race are tangible proof for the customers of its know-how. It sends its owners a prestigious image, when it wins three consecutive Monte Carlo rallies and other successes in international competitions. The model presented is a Hotchkiss 686 Coupe Chapron unique in the world. Indeed, to our knowledge, Chapron has only produced a body cut on the basis of 686. It has the 6 cylinders of 3485cm3 developing 110 horsepower. A particularly high power for the time, allowing the luxurious coupe to go more than 130 kilometers per hour! This model is in a very nice condition. Its interior is covered with leather and beautiful woodwork and has a touching patina. It is therefore an elegant, dynamic and classy French coupe of the 1930s, when Chapron had his car built and was only accessible to an extreme minority of people, all more fortunate than each other. Its current owner took possession of it more than 35 years ago, tired, the car was completely restored in a Lyon restaurant workshop. She was recently invited by the Automobile Club de France, on the Place de la Concorde to represent the French know-how on the occasion of the 120 years of the automobile. It will deserve a small overhaul and a change of tires, to get back on the road. After driving more than 30,000 km, the owner is ready to hand over the steering wheel of this unique car.